缓冲器压缩疲劳试验机/动刚度测试机厂家

产品介绍：

缓冲器压缩疲劳试验机主要适用于车辆缓冲器的耐久疲劳、压缩疲劳、疲劳寿命、载荷疲劳、破坏疲劳等力学性能测试。

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汽车弹簧缓冲器（缓冲胶）是一种高弹性高韧度的橡胶类制品，属汽车改装类配件。用来安装在汽车悬挂系统的螺旋弹簧处，主要起到缓冲避震作用并对避震器起到保护，这种功能是一种物理作用。

缓冲胶外观是有开口的圆环状，上下各有一条凹槽（用来容置螺旋弹簧），侧边有两个、三个或多个孔位。根据弹簧间距的标准规格，缓冲胶分为 A+A、A、B、C、D、E、F 七种标准型号。理论上，这七款型号可以囊括大部分螺旋弹簧避震车型所需。

主要性能特点：

全数字多通道计算机实时测量。

实时显示、测量、各种试验参数。

试验中可通过软件控制试验过程和试验方式。

软件采用的虚拟仪器技术，电机的运动全部软件控制。

软件使用在Window98、Window2000、WindowXP操作系统。

2.5.1主机：

主机为双立柱框架式结构，10kN伺服直线作动器下置于主机框架内部。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验过程中横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理，可有效增加立柱抗磨损能力，提高防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。

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• 横梁可升降用于调整试验空间，横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验的稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。

• 横梁运动（升降、锁紧）由横梁驱动模块控制两只夹紧油缸和两只升降油缸协调工作完成，驱动模块采用电磁换向阀控制，零泄露，可保证试验的可靠性。

• 负荷传感器安装在横梁下端面，用于测量试验负荷。

• 主机工作台前方设计试样装夹、横梁运动和急停操作按钮，便于试验员方便操作。

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