BMA90S4紫光刹车电机
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BMA90S4紫光刹车电机

BMA90S4 1.1KWBMA90S4紫光刹车电机

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2020-04-10 16:46:05
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上海梁瑾机电设备有限公司

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产品简介

BMA90S4紫光刹车电机--上海梁瑾直销:紫光刹车电机又名电磁失电制动电机、制动异步电动机,是全封闭、自扇冷、鼠笼型,附加直流电磁铁制动器的异步电机。

详细介绍

BMA90S4紫光刹车电机

紫光刹车电机结构特点
-从0.12KW-7.5KW的功率等级覆盖范围,7种机座规格。
-电机壳体采用一体铝合金压铸,增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力。
-IP54的防护等级外壳封装,防尘、防水。能在恶劣的环境下维持良好的运行。
-提供B级、F级绝缘耐热等级制造,适用全天24小时满负荷运行。
-精确的动力平衡校正及的低噪声轴承,使电机运行更加平稳、*。
-制动器采用无石棉、耐磨损摩擦材料,提供干式摩擦制动扭矩。
-可配置直接工作于交流电源的交流制动器,无需直流转换装置。联接更安全可靠;制动更强劲迅速。
-制动响应快、制动频率高。
-预设置的出轴密封装置,与变速机、减速机配套连接时,密封更可靠安全。
-每型产品均配置手动释放手柄,调整安装方便。
-制动片与轴承采用钢键齿联接,能承受制动过程产生的强大冲击力。
-符合IEC尺寸标准及IM安装结构方式,可任意选用安装方式。
 
紫光刹车电机主要材料
-外壳:电机外壳为铝合金,制动器壳体为铸铁。
-轴:调质处理的40Cr钢
-电磁线:聚酯QZ-2;聚酰亚胺QY-2
-硅钢片:DW470-600
-轴承:C&U:NSK:NTN:SKF
 
涂漆
-RAL9006银色
-RAL5010兰色
 
统一标准
所以通用电机执行明确统一的制作标:
-电机尺寸及功率等级:GB4772.1;IEC60072
-电气规范:GB755;IEC60034-1
-结构及安装型式:GB997;IEC60034-7
-外壳防护等级:GB4942.1;IEC60034-5
-冷却方式:GB/T1993;IEC60034-6
 订货须知
用户在订购本公司BM系列三相异步电磁制动电动机才产品时,须向本公司说明以下各项产品信息:
1.三相异步电磁制动电动机型号
2.安装型式
3.额定工作电压及频率。如无,本公司将按三相380V\\50Hz默认电源标准制作;如有,本公司将按用户要求制作。
4.外壳喷涂:如无,所以本公司的BM制动电动机电机部为银白合金本色,制动器部为兰色。如有,按用户要求制作。
5.外壳防护:默认按IP54制作,如有可按IP55制作。
6.绝缘等级:默认按B级绝缘制作,如有可按F,H绝缘等级制作。

应用: 刹车电机有高精度的定位要求。作为刹车电机应该具备:刹车迅速,定位准确,安全可靠,刹车系统可互换使用,结构要简单,更换维修简便等特点。很多工厂需要刹车电机来控制电机惯性,达到要求的准确定位,来实现机械的自动工作。如:提升机械,陶瓷印花机械,涂装机械,皮革机械等。 刹车电机用途非常广泛,机械设备各个领域都能见到其身影。WX杨少银​我国刹车减速电机的节能潜力何在?根据统计数据可知,37kW以上刹车电机数量虽少,但要承担一半以上总的刹车电机用电量。因为这些功率较大的刹车减速电机大部分工作在高负载率,*连续运行的状态,因此这部分刹车电机的效率历来都受到重视,刹车电机的效率水平也相应地处于较高的水平,刹车电机功率为90kW时效率已达0.94左右。 但是应该看到小功率刹车电机,比如1.1kW刹车电机的效率仅0.77左右,由于其数量庞大,所以37kW以下的刹车电机也传递了近一半的电能,因此,通过降低损耗提高刹车电机的效率对于小功率刹车电机,更具节能潜力。 

BMA90S4紫光刹车电机

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