南京铸铁装配平台  手工刮研 地轨T型槽南京铸铁装配平台  手工刮研 地轨T型槽

1、在进入正式的机械加工前，要对焊接平台铸铁进行一次去内应力时效处理，这个工序的目的是去掉平台因为铸造而产生的内应力，并提高平台的切削性能，减少零件对 具的磨损，也提高零件加工后加工精度的稳定性。

2、

，这个操作的意义是为了确认铸铁平台/平板是有足够的加工余量，并无明显的变形和损坏，是否能够均匀分布铸铁平台/平板的加工余量，并对一些有变形的平台进行适当的加工纠正。

3、焊接平台铸铁的粗加工，平台从毛坯到粗加工，通常要去除的余量大概在3-7mm左右，我们设计的理论预留余量应该是单边5-10mm之间，这个需要根据设计者所处的行业和周边配套企业的成熟度来选取（例如铸造厂的毛坯质量稳定性，变形的大小，铸造问题的多少，加工厂的加工精度和能力等等）。

4、焊接平台铸铁的二次时效处理，在平台进入半精加工之前，对于一些重要的铸件而言，需要进行二次时效处理，这次时效处理的目的是去除粗加工应力和铸造残余内应力，以保证平台在进入半精加工后的加工质量稳定性。 

5、焊接平台铸铁的半精加工工序，平台进入半精加工工序后，对平台的加工要格外的谨慎一些，因为这个时候在这个平台上企业已经投入了相当大的成本，同时因为半精加工也是比较容易废平台的工序，所以在加工过程中要 就注意，且要对平台的防锈处理要做到及时到位。

焊接平台铸铁加工完毕后要及时的上防锈油并覆盖防锈薄膜，同时平台的放置尽量要单件单独放置，不可再有叠堆放置的情况，半精加工后，平台给精加工的流量一般在0.3-0.5 mm左右。 

6、焊接平台铸铁的精加工，平台进入这道工序前，要适当的放置一段时间，通常要求在一周以上，以便铸铁平台/平板在室温下充分释放应机械加工而产生的加工应力和铸件的残余内应力，只有放置一段时间后的零件，才能 好的加工出一个稳定而 的精度来。

所以在进行焊接平台铸铁精加工的时候，平台的夹紧也是有诀窍的，平台的夹紧只要能满足加工要求就行了，不要用加强杆杆用力夹紧，这样当铸铁平台/平板加工完毕放开的时候，会产生一定的弹性变形，从而导致精度失准。