缺芯问题自去年年底一直持续至今，不仅是芯片、电子企业，汽车厂商也不得不因缺芯而减产甚至停产，诸如此类的问题频登热榜。有人说：“什么?汽车会因为芯片问题停产?真是活久见!”

　　残酷的现实从去年下半年开始，缺芯影响到手机、电脑、智能家居等多个下游产业，而汽车产业正是被芯片伤害较大的产业之一。受疫情影响，汽车销量在去年一季度跌到历史低点，好不容易等到需求端复苏，结果碰上缺芯，从卖不动到没货卖，汽车行业真的是没有谁比谁惨，只有谁更惨。根据伯恩斯坦咨询的预计，2021年范围内的汽车芯片短缺将造成200万至450万辆汽车产量的损失，相当于汽车年产量的近5%。

　　轮子+沙发=汽车，已经是上上个世纪的公式了。智能时代的汽车对于芯片的需求量比较大，一台手机的所有芯片价值约为百美元量级，一辆汽车的所有芯片价值可高达数百美元，新能源汽车还要更多。一辆10多万的家用车就需要数百颗芯片。从胎压监测、天窗、车灯到倒车影像、倒车雷达再到EPS都需要芯片的支持，就连汽车的遥控钥匙也离不开芯片。

　　自今年一季度以来，大众、丰田、通用、福特、本田、日产等数十家车企陆续宣布，因芯片短缺而暂停部分工厂的生产计划，涉及到多款热销车型。这轮汽车芯片荒持续时间之长、范围之广，令人咋舌。

　　有句话说得好，危机往往是转机，也可能是机遇。对于芯片生产中必要的设备—超纯水设备来说，是机遇也是挑战。超纯水设备能为芯片行业提供优质的超纯水支持，以多项创新技术为依托，根据不同客户的需求，整合优势技术为广大用户提供高效优质的售后服务及高性价比的产品，构建共赢新模式。