机器各系统及工作原理

本机分主机和测力计两部分，二者通过油管相联接。

• 主机

主机由高度可调的支撑框架（由机座丝杠及移动横梁组成）工要作框架（由工作油缸、活塞、工作台、光杠及上横梁组成）两部分组成。

其工作原理是由高压油泵向工作油缸供油，通过活塞运动，推动工作台和上横梁向上运动，进行试样的拉伸或压缩试验。拉伸试验在主机的上横梁与移动横梁之间进行，压缩试验是在主机的工作台与移动横梁之间进行。而试验空间的调整主要是通过驱动机构移动横梁升降达到。

1、工作油缸与活塞

工作油缸与活塞为主机的主要部分，油缸固定在机座上，活塞与工作台之间设置球头，回程是靠自重将活塞压回，压力油的密封是利用油缸与活塞之间的没膜进行密封，并以油缸的内表面导向，由于球头的调心作用，减少了由于侧向力引起的油缸与活塞之间的摩擦力。

2、移动横梁和驱动机构

移动横梁通过传动螺母支撑在丝杠上，丝杠可正、反两个方向旋转，丝杠是靠装在底部的驱动机构来实现其转动。移动机构由减速电机、链轮、链条组成、减速电机通过链轮、链条带动两根丝杠同步旋转.

 3、活塞行程限位装置

（1）工作台

（2）限位拉板

（3）限位开关

（4）碰杆

（5）油缸、活塞

（6）底座

在工作台1与底座6之间安装了限位开关3当活塞上升时带动限位拉板2共同上升，若碰杆4与限位开头外出弹簧杆接触时，即将油泵电源断开，实现安全保护功能。

 4、减速机构

 1、丝杠

2、大链轮

3、调整介轮

4、主动链轮

5、活塞、油缸

6、链条

1）在机座上面装有减速机构，其中4为主动链轮，带动链条运动，1为对称的丝杠，2为装在丝杠上的大链轮，3为调整张力的调整介轮，5为活塞油缸，6为链条。

2）链条的安装与调整，在出厂以前已经调好，用户不必再调。