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GFM双登蓄电池90-12/12V90AH销售商GFM双登蓄电池90-12/12V90AH销售商
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双登蓄电池6GFM系列应用范围:
⑴ 通信用备用电源 ⑵ 发电厂、水电站直流电源
⑶ 变电站开关控制 ⑷ 铁路用直流电源
⑸ 太阳能、风能系统 ⑹ 移动机站
⑺ 不间断电源系统 ⑻ 消防、安全系统
电池型号 | 额定电压 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 重量(kg) |
17AH | 12V | 181 | 76 | 167 | 4 |
24AH | 12V | 165 | 125 | 175 | 8.2 |
38AH | 12V | 198 | 165 | 170 | 13.2 |
65AH | 12V | 350 | 165 | 174 | 21 |
100AH | 12V | 407 | 173 | 240 | 31 |
120AH | 12V | 409 | 174 | 240 | 33.5 |
150AH | 12V | 484 | 170 | 242 | 48 |
200AH | 12V | 520 | 240 | 245 | 62 |
蓄电池运行检查和记录
⒈电池投入运行后,应至少每季测量浮充电压和开路电压一次,并作记录:每个单体电池浮充电压或开路电压值;
⒉蓄电池系统的端电压(总压);
⒊环境温度。
⒋每年应检查一次连接导线是否有松动和腐蚀污染现象,松动的导线必须及时拧紧,腐蚀污染的接头应及时作清洁处理。
⒌运行中,如发现以下异常情况,应及时查找故障原因,并更换故障的蓄电池:
⒍电压异常;
⒎物理性损伤(壳、盖有裂纹或变形); ⒏电池液泄漏;
⒐温度异常
型号 | 额定电压(V) | 额定容量(Ah) | 外形尺寸(mm) | 参考重量(kg) | ||||||
C10 Vt=1.80 V/单体 | C3 Vt=1.80 V/单体 | C1 Vt=1.75 V/单体 | C0.5 Vt=1.65 V/单体 | 长 | 宽 | 高 | 总高 | |||
GFM-200 | 2 | 200 | 150 | 110 | 100 | 90 | 181 | 346 | 365 | 13.2 |
GFM-300 | 2 | 300 | 220 | 165 | 150 | 124 | 181 | 346 | 365 | 18 |
GFM-400 | 2 | 400 | 300 | 220 | 200 | 158 | 181 | 346 | 365 | 23.5 |
GFM-500 | 2 | 500 | 375 | 275 | 250 | 191 | 181 | 346 | 365 | 29.6 |
GFM-600 | 2 | 600 | 450 | 330 | 300 | 225 | 181 | 346 | 365 | 34.5 |
GFM-800 | 2 | 800 | 600 | 440 | 400 | 303 | 181 | 346 | 365 | 48 |
GFM-1000 | 2 | 1000 | 750 | 550 | 500 | 370 | 181 | 346 | 365 | 58.5 |
GFM-1500 | 2 | 1600 | 1200 | 880 | 800 | 318 | 363 | 369 | 388 | 100 |
GFM-2000 | 2 | 2000 | 1500 | 1100 | 1000 | 385 | 363 | 369 | 388 | 123 |
GFM-3000 | 2 | 3000 | 2250 | 1650 | 1500 | 568 | 363 | 369 | 388 | 183 |
铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
随着人们环保意识的增强,废电他的回收和综合利用迫在眉睫省大量的重金属、酸、碱、电解质溶液等污染物质。重金属主要有锅锌、锰等,其中锅、汞、铅对于环境和人体健康有较大危害
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郑重声明:本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装*,假一罚十,签订合同,并提供增值税fa pia,38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池,请广大客户放心采购