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大力神LIBERTY12V70AH蓄电池铅酸免维护大力神LIBERTY12V70AH蓄电池铅酸免维护
蓄电池使用环境:
⑴避免将电池与金属容器直接接触,应采用防酸和阻热材料,否则会引起冒烟或燃烧。
⑵使用的充电器在的条件下充电,否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
⑶不要将电池安装在密封的设备里,否则可能会使设备浦破裂。
⑷将电池使用在医护设备中时,请安装主电源外的后备电源,否则主电源失效会引起伤害。
⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方,否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
⑹不要将电池放在热源附近(如变压器),否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
⑺应用中电池数目超过一只时,请确保电池间连接无误,且与充电器或负载连接无误,否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害,某些情况下还会伤人。
⑻特别注意别让电池砸在脚上。
⑼电池的使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。
电池的正常操作范围为:(25℃)
电池放电后(装在设备中):到(-15℃到50℃)
充电后:到(0℃到40℃)
储存中:到(-15℃到40℃)
⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前,否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充满灰尘的地方使用电池,可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时,应定期检查电池
大力神蓄电池产品特性
10年设计寿命@25℃ 极低的自放电率(在20℃下每月大约3%)
3年质保 UL认证 高可靠的专业设计
阻燃外壳,符合UL94--Vo标准 电池标称容量为200-300安时
深度放电性能好,符合DIN43539 T5 标准
符合BSB6290-4和IEC896-2
符合航空运输协会/民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运
正极板是由铅钙合金铸造的板栅结构
可以以非危险品(DOT-CFR 49款 171-189部分)进行地面运输
内部气体符合率大于99%,使电解液具有免维护功能
可以以非危险品(根据IMDG 修正27款)进行水路运输
粗壮的极板使电池具有更长的寿命
阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖
吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
UL的认证
多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置
符合航空运输协会/民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
可以以无危险材料进行水路运输
计算机设计的低钙铅合金板栅,zui大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
粗壮的极板使电池具有更长的寿命
阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖
吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
UL的认证
多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置
符合航空运输协会/民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
可以以无危险材料进行水路运输
计算机设计的低钙铅合金板栅,zui大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
我们的团队
我们是一个年轻化的民主大家庭,允许犯错,允许个人主张,允许创意,我们不断扩张,成长迅速,同样需要不断进取,积极向上的你,与我们一同迈步,共同成长! 公司*为代理品牌有“沈阳松下蓄电池、汤浅蓄电池,德光阳光蓄电池,山特蓄电池,赛特蓄电池,德国松树蓄电池,OTP蓄电池”, 多年来服务于税务、石化、电力、交通、邮政、电信、金融、证券、学校、工矿等多个领域;本公司作为北京蓄电池*羊,公司秉承着“客户*、诚实守信、”的原则,建立起了*、高品质、规范的客户服务体系。*为海南陵水黎族自治区*、浙江镇海石化集团、北京电力公司、河北市政路桥公司、中国移动山东烟台分公司、民生银行浙江分行等国内企业服务服务,为他们解决了电源方面的服务、内蒙中国移动、大唐电力集团、哈药集团、贵州水电、武钢鄂州分公司等各大企事业单位供应各品牌*蓄电池,一手的供货渠道,价格优势明显,客户反映良好
电池型号 | 标称电压 | 标称容量 | 长(L)x宽(W)x高(总高)(Hmm) | 重量Kg | 内阻@25℃ | 端子类型 |
6-GFM-7 | 12 | 7Ah/20HR(C20) | 150*65*95(100) | 2.15 | 约25mΩ | 片状式端子 |
6-GFM-9 | 12 | 9Ah/20HR(C20) | 150*65*93(100) | 2.60 | 约20mΩ | 片状式端子 |
6-GFM-12 | 12 | 12Ah/20HR(C20) | 150*98*95(100) | 3.50 | 约19mΩ | 片状式端子 |
6-GFM-18 | 12 | 18Ah/20HR(C20) | 180*75*165(165) | 5.10 | 约17mΩ | 嵌入式端子 |
6-GFM-26 | 12 | 26Ah/20HR(C20) | 165*175*125(125) | 8.30 | 约12mΩ | 嵌入式端子 |
6-GFM-33 | 12 | 33Ah/20HR(C10) | 195*130*155(166) | 10.15 | 约11mΩ | 嵌入式端子 |
6-GFM-40 | 12 | 40Ah/20HR(C10) | 195*165*169(169) | 12.35 | 约9mΩ | 嵌入式端子 |
6-GFM-50 | 12 | 50Ah/20HR(C10) | 228*138*210(215) | 17.90 | 约6mΩ | 嵌入式端子 |
6-GFM-65 | 12 | 65Ah/10HR(C10) | 350*165*180(180) | 19.90 | 约7mΩ | 嵌入式端子 |
6-GFM-80 | 12 | 80Ah/10HR(C10) | 350*165*180(180) | 23.40 | 约4.5mΩ | 嵌入式端子 |
6-GFM-100 | 12 | 100Ah/10HR(C10) | 327*170*213(218) | 29.50 | 约4.0mΩ | 嵌入式端子 |
6-GFM-120 | 12 | 120Ah/10HR(C10) | 407*175*223(223) | 34.10 | 约3.8mΩ | 嵌入式端子 |
6-GFM-150 | 12 | 150Ah/10HR(C10) | 485*170*240(240) | 43.70 | 约3.2mΩ | 嵌入式端子 |
6-GFM-200 | 12 | 200Ah/10HR(C10) | 520*238*218(223) | 59.55 | 约3.0mΩ | 嵌入式端子 |
蓄电池运行检查和记录
⒈电池投入运行后,应至少每季测量浮充电压和开路电压一次,并作记录:每个单体电池浮充电压或开路电压值;
⒉蓄电池系统的端电压(总压);
⒊环境温度。
⒋每年应检查一次连接导线是否有松动和腐蚀污染现象,松动的导线必须及时拧紧,腐蚀污染的接头应及时作清洁处理。
⒌运行中,如发现以下异常情况,应及时查找故障原因,并更换故障的蓄电池:
⒍电压异常;
⒎物理性损伤(壳、盖有裂纹或变形); ⒏电池液泄漏;
⒐温度异常