蓄雷STORACE蓄电池12V80AH 铅酸免维护蓄雷STORACE蓄电池12V80AH 铅酸免维护
超级蓄电池
”超级蓄电池——发动机启动电源”是一种当内燃机配用的传统蓄电池失效而无法实施启动时,能通过快速储能后向内燃机提供启动电源的装置。
传统蓄电池的工作原理及缺陷:2013年以内燃机为动力的设备主要采用传统蓄电池作为启动电源,由于传统蓄电池受使用寿命、存放时间、环境温度等因素的限制,会导致储量降低或内阻过大而失效,从而无法实施启动。同时,由于这些因素难以预测和控制,内燃机无法启动的情况随时可能发生而令人束手无策,特别是当用于消防、救灾、军事、通讯等用途的装备或体积庞大的工程机械遇到这种情况时,可能会造成极为严重的后果。
传统蓄电池环境温度每降低10℃内阻约增大15%,蓄电池的内阻超过正常值25%,该容量已降低到其标称容量的80%左右,如果蓄电池内阻超过正常值的50%,该蓄电池容量已降低到其标称容量的80%以下。若有新型的蓄电池与传统蓄电池设计为并联配置的话,就可以瞬时释放大电流,从而解决因低温启动设备困难问题,同时大大延长传统蓄电池的使用寿命
本公司是从事专业UPS不间断电源代理、蓄电池批发、EPS应急电源、稳压电源及机房设备IT解决方案技术的公司
SR7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.1 | T2 |
SR7.2-12 | 12 | 7.2 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 | T2 |
SR7.5-12 | 12 | 7.5 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.35 | T1 |
SR8-12 | 12 | 8 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.35 | T1 |
SR9-12 | 12 | 9 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.5 | T1 |
SR12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 | 3.76 | T2 |
SR17-12 | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5 | T3 |
SR20-12 | 12 | 20 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.5 | T3 |
SR24-12 | 12 | 24 | 175 | 166 | 125 | 125 | 7.8 | T4 |
SR28-12 | 12 | 28 | 175 | 166 | 125 | 125 | 8 | T4 |
SR33-12 | 12 | 33 | 196 | 131 | 155 | 180 | 10 | T16 |
SR40-12 | 12 | 40 | 197 | 166 | 174 | 181 | 13 | T12 |
SR45-12 | 12 | 45 | 197 | 166 | 171 | 171 | 13.8 | T9 |
SR50-12 | 12 | 50 | 230 | 138 | 211 | 224 | 16.2 | T12 |
SR55-12 | 12 | 55 | 230 | 138 | 211 | 229 | 16.2 | T9 |
SR65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 179 | 179 | 20.5 | T9 |
SR70-12 | 12 | 70 | 260 | 169 | 211 | 224 | 22 | T12 |
SR75-12 | 12 | 75 | 260 | 169 | 208 | 212 | 22 | T21 |
SR80-12 | 12 | 80 | 329 | 173 | 213 | 233 | 26 | T10 |
SR90-12 | 12 | 90 | 307 | 169 | 211 | 215 | 28 | T16 |
SR100-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 213 | 233 | 31 | T10 |
SR120-12 | 12 | 120 | 407 | 174 | 209 | 233 | 36.5 | T11 |
SR150-12 | 12 | 150 | 484 | 171 | 241 | 241 | 45 | T11 |
SR180-12 | 12 | 180 | 560 | 125 | 316 | 316 | 55 | T11 |
SR200-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 216 | 240 | 58 | T11 |
SR250-12 | 12 | 250 | 520 | 268 | 220 | 243 | 73 | T19 |
蓄雷STORACE蓄电池特性;
1.密封性:采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内部。
2.免维护:H2O 再生能力强,密封反应效率高,因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护。
3.安全可靠:无酸液溢出,可靠的安全阀的自动闭合, 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠。
4.长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和*的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命。
5. 性能高
(1) 体重比能量高,内阻小,输出功率高。
(2) 充放电性能高,自放电控制在每个月2%以下(20℃)。
(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可使用均衡充电法使其恢复容量。
(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压*性好,因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。
6.温度适应性强:可在-40℃~50℃下安全、放心地使用。
7.使用和运输安全简便:满荷电出厂,无游离电解液,电池可横向放置,并可以无危险材料进行水、陆运输。
8.性价比高:蓄电池*的性能,超长的使用寿命,极低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。
蓄雷STORACE蓄电池介绍;
· 重量、体积比能量高,内阻小,输出功率高
· 自放电小,20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%
· *配方,深放电恢复性能优良
· 采用高纯度原材料,严格的生产过程控制,保证产品的各项指标*性好
· 采用计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡合金板栅和*的密封反应效率使电池的使用寿命显著延长
· 满荷电出厂,使用方便,安全防爆
铅酸蓄电池
常用的车用蓄电池主要分为三类:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。
普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电
解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。
干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在*干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过 20 — 30 分钟就可使用。
免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:*种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ;另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。