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一根水泥轨枕有多重,水泥轨枕根据型号不同,从几十公斤到几百公斤不等。一般铁路使用的水泥枕轨大约重量在60~100公斤左右,轨枕是钢轨的支座,并用它保持钢轨的位置、方向及轨距。轨枕按制造材料分有木枕和钢筋混凝土枕两种,不论采用哪一种轨枕,对轨道电路来说,都要求它对钢轨有较好的电气绝缘。矿用水泥轨枕需要的规格不一样重量也不一样,所以说在发货的时候根据不同地区运费也不一样的,以30kg钢轨用600mm的水泥轨枕为例,一根在50kg左右,在发货时一车能装650根( 荷载32t的车),如果不是整车发货运输的费用也会适当有所增加,望广大客户在订货时一定要提供规格,数量,到货地址,运费以实际核算为准。也是我们水泥枕木立于市场的关键。
一、水泥枕木的承重原理:
水泥轨枕的长度应从道床支承要求和轨枕应力情况进行分析比较确定。对1435毫米的标准轨距铁路轨道,上采用的整体式水泥轨枕的长度一般在2.3米至2.7米,也有个别的比2.3米短一些或比2.7米长一些的。从保持轨道稳定性和节约维修养护工作考虑,长一些比短一些好。
二、水泥枕木的介绍及重量:
水泥枕木由水泥,沙子,石子,高强螺纹钢组成,具有不怕水,不怕晒,不怕腐蚀等特点,还具有稳定性强,使用寿命强,绝缘性好,养护费用低等优点。
1、根据轨距分为:600轨距水泥轨枕、762轨距水泥轨枕,900轨距水泥轨枕,1435轨距的水泥轨枕一般是铁路上使用,
2、根据钢轨重量分类:轨型:15公斤轨,18公斤轨,24公斤轨,30公斤轨,38公斤轨等。重轨:43公斤轨,50公斤轨,60公斤轨等
3、根据固定方式分类:固定方式:螺栓固定,u型环固定等
三、水泥枕木的应用原理 :
铁路水泥枕木的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时,路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小,但间距过小则增加工程费用,且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般
为52~62厘米,中国铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。水泥轨枕材源广泛,规格同一,弹性均匀,绝缘性好,稳定性高,不受天气温度等外在条件的影响,不腐烂使用寿命长。
山东森安水泥轨枕厂生产的的水泥轨枕采用蒸汽一体化脱模一次成型,外观光滑,里面坚硬,并含有多根螺纹钢。所生产的水泥枕木强度高,表面平整,我们的模具为钢制模具,在加们用蒸汽脱模养护,使得我们的产品外观和质量远远强于同等行业,蒸汽脱模养护使得我们在天气寒冷的时候一样能加工生产,即保证了产品质量,在产品供应上也不会脱节。