精川助力国家《超级工程》建设，为多家国企提供水泥浆流量计

《超级工程》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。该纪录片共5集，由李炳担任总导演，前后拍摄一年多。该片将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出，使得这一部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文相信这部纪录片“将给海内外观众带来视觉的冲击和心灵的震撼，向世界展示一个充满活力与创造力的中国。

  那么厦门的《超级工程》有哪些呢，目前厦门市主要投资在建：厦门地铁1号线，厦门地铁2号线，厦门海西第二通道（海沧海底隧道），厦门地铁2号线东部海底隧道等项目程建设。厦门第二西通道也是国内第三条跨海隧道，厦门第二条跨海隧道，同时也是福建省zui长的跨海隧道。该项目的建成首先将缓解海沧大桥的通车压力，因为现在厦门岛和海沧区只有一座海沧大桥进出岛。海沧大桥日设计通行能力是5.5万辆车次，现在日zui高通行的车次已经达到了14万辆，所以交通压力非常大，堵车现象也是经常发生。项目建成后，除了缓解交通压力之外，也将进一步发挥厦门港口的经济辐射作用，另外增强厦门与漳州等城市之间的沟通，从而推动厦门岛内外一体化发展，区域经济社会的均衡发展。 

  厦门地铁1号线一期工程已于2013年11月13日陆续开工建设，2014年4月全面开工，计划2016年12月全线洞通并实现综合联调，2018年12月31日全线通车试运营。试运营后，列车运营时间为05:00到23:00，全日运营18小时。

  厦门地铁1号线总体呈南北走向，连接了思明区、湖里区、集美区等重要组团，是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路。地铁1号线为南北骨架线，构建本岛与集美片区快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。车辆采用B型车6辆编组

厦门地铁2号线一期工程已于2015年01月31日开工建设，也成为国内*条盾构隧道穿海地铁，预计2018年年底运营。运营后，列车运营时间为05:00到23:00，全日运营18小时。

  厦门地铁2号线将与厦门地铁1号线、厦门地铁3号线和厦门BRT进行有效换乘，是构建轨道交通线网的主要线路。车辆与厦门地铁1号线同样采用B型车6辆编组。

  说到以上厦门的《超级工程》建设中，都少不了厦门精川水泥浆流量计的身影，目前我司联手中铁十八局、中铁十二局、中铁隧道集团、中交三航，中国交建集团等国有大型企业，为其在工程建设中提供水泥浆流量计，并提供计量服务，也为厦门《超级工程》的质量提供数据保障。厦门精川水泥浆流量计深受客户的喜爱，精川在做好产品的同时，也确保客户的服务，免费为客户现场操作人员培训并指导安装调试，为客户提供售后保障，所以目前厦门在线的隧道工程基本上都是用厦门精川的产品。以下是我司提供的水泥浆流量计现场可实时打印也可电脑查看打印数据：

                                                                   图：中铁十八局正在建设中的（海沧海底隧道工程）

                                                                 图：中铁隧道集团承建（厦门地铁1号线，厦门地铁2号线）

                                                                               图：中国交建集团承建（莲岳隧道工程）

                                       
                                                                                          图：现场高压注浆机，注浆现场

                                                                                图：水泥浆流量计配件验收现场

                                                                                 图：精川水泥浆流量计使用现场

                                                                         图：注浆现场水泥浆流量计显示打印画面

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