交通自动气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。

　　一、交通自动气象站产品简介

　　公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度;风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量;路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。

　　公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

　　二、产品特点

　　1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡(实用新型号ZL 2020 2 3215713.X)☆

　　2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向(发明号ZL 2021 1 0237536.5)☆

　　3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器(实用新型号ZL 2020 2 3215649.5)☆

　　4、标配GPRS无线传输

　　5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

　　6、低功耗设计，整体功耗小于10W

　　三、技术参数

　　1)能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-10km，30km，50km(≤2km ，误差±2%;2Km～10km，误差±5%;>10km，误差±10%)

　　2)风速：测量原理超声波，0～70m/s(±0.1m/s);(发明号ZL 2021 1 0237536.5)

　　3)风向：测量原理超声波，0～360°(±1°);(发明号ZL 2021 1 0237536.5)

　　4)空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃(±0.3℃);(北京市气象局校准证书)

　　5)空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH(±2%RH);(北京市气象局校准证书)

　　6)大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa(±0.02hPa);(北京市气象局校准证书)

　　7)光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min(±4%)

　　8)路面状况：测量原理红外遥感测量

　　测量距离：2m～15m

　　检测直径：30cm

　　角度：30～90度

　　电源输入：9-30VDC

　　大功耗：4W(非除雾加热状态)

　　工作温度：-40 ºC 至 +70 ºC

　　工作湿度：0～100%

　　精度：0.01mm

　　镜头污染检测：光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿

　　路面：沥青路面

　　通讯：RS485

　　平均*：1.5 x 50000 小时

　　路面状态输出：水：0.00～10mm，冰：0.00 ～10mm，雪：0.00～10mm，湿滑程度0.00～1

　　温度：-70 ~ 260℃(精度：0.5℃(0~50摄氏度范围内))

　　9)生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证

　　10)生产企业具有知识产权管理体系认证证书和计算机软件注册证书

　　11)生产企业为3*信用企业

　　四、云平台介绍

　　1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。

　　2、支持多帐号、多设备登录

　　3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板

　　4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。

　　5、支持短信报警及阈值设置

　　6、支持地图显示、查看设备信息。

　　7、支持数据曲线分析

　　8、支持数据导出表格形式

　　9、支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。

　　10、支持数据后处理功能

　　11、支持外置运行javascript脚本