耐腐蚀车削模压四氟板是一种具有优异耐化学性,且耐高低温的碳氟化学物,也是一种弹性很好的密封材料,那么这个聚四氟乙烯有没有使用缺点呢,*就是PTFE的冷流性,也就是材料制品在长时间连续载荷下发生的塑性变形.PTFE的熔体粘度,在高温下也不会流动,即使加热到分解温度也不会流动,所以说聚四氟乙烯是不能采用不同一般热塑性塑料的成型,而采用类似粉末冶金的方法成型.PTFE没有突出的不粘性,这样限制了它在工业上的应用,也是一种比较好的防粘材料,这种性质跟其他物件的表面粘合起来是比较困难的.第四是线膨胀系数,比塑料的膨胀系数要大,但是聚四氟乙烯的膨胀系数会随着温度的变化而发生不规律的变化,所以在应用聚四氟乙烯时,需要对这方面性能多加注意.PTFE在工程实践中广泛应用今后，预应力混凝土接连梁便由于可用顶推法施工而得到进一步的开展，这首要是由于：一切预制功课均在桥头进行并逐段推上桥位，无须大起重力和远间隔运送。

耐腐蚀车削模压四氟板是一种具有优异耐化学性,且耐高低温的碳氟化学物,也是一种弹性很好的密封材料,那么这个聚四氟乙烯有没有使用缺点呢,*就是PTFE的冷流性,也就是材料制品在长时间连续载荷下发生的塑性变形.PTFE的熔体粘度,在高温下也不会流动,即使加热到分解温度也不会流动,所以说聚四氟乙烯是不能采用不同一般热塑性塑料的成型,而采用类似粉末冶金的方法成型.PTFE没有突出的不粘性,这样限制了它在工业上的应用,也是一种比较好的防粘材料,这种性质跟其他物件的表面粘合起来是比较困难的.第四是线膨胀系数,比塑料的膨胀系数要大,但是聚四氟乙烯的膨胀系数会随着温度的变化而发生不规律的变化,所以在应用聚四氟乙烯时,需要对这方面性能多加注意.PTFE在工程实践中广泛应用今后，预应力混凝土接连梁便由于可用顶推法施工而得到进一步的开展，这首要是由于：一切预制功课均在桥头进行并逐段推上桥位，无须大起重力和远间隔运送。