德国JOST滑动装置

滑动装置

使用JOST的变速装置，第五轮联轴器的位置可以在拖拉机单元上以50mm的步距移动。这意味着可以优化轮轴负载和负载分配，并且可以缩短拖挂车的总长度，以便通过轮渡运输或符合国家法规。

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组装和操作说明
EV HD-800滑动装置06/2012
EV HD-85（沃尔沃/ MB new Actros）05/2017
EV MI滑动装置03/2003
JSK 36/37收缩管疏水阀磁铁的改造说明02/2014
JSK SL 04/2019
传单
ProTech Slider轻巧而坚固 11/2019
滑块JSK SL滑动装置标准和XXL 04/2008

相片

德国JOST滑动装置

第五轮联轴器在牵引车单元上的位置可以使用变速装置进行变速。这意味着可以优化轮轴负载和负载分配，并且可以缩短拖挂车的总长度，以便通过轮渡运输或符合国家法规。

与类似的滑块相比，用于标准第五轮联轴器的新型ProTech滑块具有高达25 kg的巨大重量优势。ProTech滑块也适用于宽框孔图案。

换档装置JSK SL和ProTech可选配气动操作，并作为一个整体单元与集成式第五轮一起提供。

JOST EV HD换档装置适用于固定所有常见品牌的重型五轮联轴器，并具有符合ISO 3842的连接孔样式。在组装过程中，必须遵守相关的国家法规和上的JOST组装说明。

滑动装置的构造

位移装置安装在牵引车单元的副车架上。不需要额外的安装板。有关安装滑动装置的更多信息，请参见组装说明。