JMI膜片联轴器
膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边再连在轴套上。 参考价¥1000UL型轮胎式联轴器
UL轮胎联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久。 参考价¥1000JQ,JQW型夹壳联轴器
JQ型-夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动,所以装拆很方便,夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低,结构和形状比较复杂,制造及平衡精度较低,只适用于低速和载荷平稳的场合,通常外缘的线速度不大于5m/s,当线速度超过5m/s时需要进行平衡校验。 参考价¥1000GL型滚子链联轴器
滚子链联轴器传动的优点是:可以在两轴 距较远的情况下传递运动和动力。能在低速,重载和高温条件下及尘土大的情况下工作。能够准确的传动比,传递功率较大,并且作用在轴上的力较小。传动。缺点是:链条的铰链磨损后,使节距变大造成脱节。安装和维护要求较高。齿轮传动的优点是:能瞬时传动比恒定,平稳性高,传递运动准确。传递的功率和速度范围较大。结构紧凑,工作,可实现较大的传动比。传动,使用寿命长。缺点是:制造 参考价¥1000CL,CLZ齿式联轴器
CL型直齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动 参考价¥1000XL型星形弹性联轴器
星型弹性联轴器是一种高性能联轴器,它集中表现在标准弹性联轴器不同结构的优点,例如:弹性元件受挤压,结构简单,性高。LXQ轴球铰型星形弹性联轴器虽不用移动半联轴器也能 换元件,但结构简单,成本高,增加了质量和转动惯量,应用范围受到限制。 参考价¥1000ML型梅花形弹性联轴器
梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器,是由两个金属爪盘和一个弹性体组成,两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。 参考价¥1000HL(LX)弹性注销联轴器
弹性注销联轴器是利用一端套有弹性套(橡胶材料)的柱销,装在两半联轴器凸缘孔中,以实现两半联轴器的联接。弹性注销联轴器曾经是我国应用广泛的联轴器,早在20世纪50年代末期即已制订为机械部标准,JB08—60弹性圈柱销联轴器,是我国标准联轴器。 参考价¥1000