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不易保证*解除制动,造成摩擦副拖磨;过大又将使制动踏板行程太长,以致驾驶员操作不便,也会推迟制动器开始起作用的时刻。但在制动器工作过程中,摩擦片的不断磨损将导致制动器间隙逐渐增大。制动器间情况严重时,即使将制动踏板踩到下极限位置,也产生不了足够的制动力矩。大多数轿车都装有制动器间隙自调装置,也有一些载货汽车仍采用手工调节。隙调整是汽车保养和修理中的重要项目,按工作过程不同,可分为一次调准式和阶两种。右图是一种设在制动轮缸内的摩擦限位式间隙自调装置。
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靠制动块压紧在制动轮上实现制动的制动器。故通常多用一对制动块,使制动轮轴上所受制动块的压力抵消。块式制动器有外抱式和内张式两种。外抱块式制动器:它按---装置行程的长短又分为短行程块式制动器和长行程块式制动器.短行程块式制动器的磁铁直接装在制动臂上。工作时,动铁芯绕销轴转动实现松闸;磁铁断电时靠主弹簧紧闸。玉林隔爆型电力液压推动器厂家-恒阳重工