定钳盘式制动器

定钳盘式制动器的制动钳固定安装在车桥上，既不能旋转，也不能沿制动盘轴线方向移动，因而其中必须在制动盘两侧都装设制动块促动装置（例如相当于制动轮缸的液压缸），以便分别将两侧的制动块压向制动盘。

如图1所示为定钳盘式制动器的结构示意图。制动盘1 固定在轮毂上，制动钳5 固定在车桥上，既不能旋转也不能沿制动盘轴向移动。制动钳内装有两个制动轮缸活塞2，分别压住制动盘两侧的制动块3。当驾驶员踩下制动踏板使汽车制动时，来自制动主缸的制动液被压入制动轮缸，制动轮缸的液压上升，两轮缸活塞在液压作用下移向制动盘，将制动块压靠到制动盘上，制动块夹紧制动盘，产生阻止车轮转动的摩擦力矩，实现制动。实效保护盘式制动器SBD250-A 生产厂家

出现紧急行驶情况时，液压制动器制动可能会使车轮抱死，ABS的任务是防止在猛烈制动时车轮抱死。从而致使车辆不能转向、发生侧滑或脱离路面。

    ABS的液压制动器系统由三大功能部件组成：

    电子装置，在行驶途巾，两个前车轮上和主减速器上或者所有四个车轮上的转速传动器监测车轮转速并将信息传输给控制单元。控制单元根据传感器信号识别出制动时一个或几个车轮的抱死趋势，并启用液压总成中的电磁阀。

    液压装置，液压总成包括3个或4个电磁阀、制动液储液罐和一个电动回流泵。液压总成的电磁阀和回流泵南电子控制单元控制，即对制动压力进行稳压、减压或增压。实效保护盘式制动器SBD250-A 生产厂家

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