与定钳盘式制动器相反，浮钳盘式制动器的单侧液压缸结构不需要跨越制动盘的油道，故不仅轴向和径向尺寸较小，有可能布置得更接近车轮轮毂，而且制动液受热汽化的机会较少。

此外，浮钳盘式制动器在兼充行车和驻车制动器的情况下，不用加设驻车制动钳，只须在行车制动钳液压缸附近加装一些用以推动液压缸活塞的驻车制动机械传动零件即可。

优点

盘式制动器与鼓式制动器相比有较多其优点：

（1）盘式制动器工作表面为平面且两面传热，圆盘旋转容易冷却，不易发生较大变形；

（2）无助势作用，制动器效能受摩擦系数影响小，制动性能较为稳定；

（3）制动盘沿厚度方向热膨胀量小，即使长时间使用后制动盘因高温膨胀，也会使制动作用增强；

（4）尺寸和质量小；

（5）容易实现自动调整间隙，维修简便；

（6）浸水后效能降低小，只须一、二次制动可恢复正常。安全制动器SBD250-C 桂平 现货销售

涡流制动器产生的制动力矩的大小与制动铁芯转动的速度有关，与产生磁场的直流电流的大小有关。制动铁芯转速越快，制动力矩越大；直流电流越大，产生的磁场越强，制动力矩也越大。实际应用中，直流电流常常从转子绕组中获取，其制动力矩与转子电流有关，所以采用涡流制动器调速可以获得平稳的过渡过程。

在起重机的控制系统中，除了使用涡流制动调速之外，也有使用液压推杆制动器调速的情况，其工作特性与涡流制动器调速类似，不同的是液压推杆制动器调速是利用机械制动力矩实现调速。安全制动器SBD250-C 桂平 现货销售

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