Banner蓄电池（电气）有限公司

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测试注意事项：
1、必须检查核对ups工作状态、负荷状况等数据，在负载率超过40%时需慎重测试；
2、检查假负载是否与电池组放电工作匹配（电压等级、功率、负载性质及接线方式等等）；
3、需严格遵守操作规则，在与电池组接线时需佩戴相应等级的防护用品，使用绝缘工具，防止触电事故发生；
4、放电测试主回路和控制回路均需设置相应电压、电流等级的断路器，以防发生异常时及时切断电源，保障测试人员及设备安全。
5、接线时先将负载侧各接头接好并检查安全后方可与电池组相应的正、负极连接；接线应牢固，不可虚接，以防电池放电工作时接头出现打火、过热等现象。
6、电池组放电时，除检查人员外其他人员不可在现场逗留，现场应配备送排风设备并开启；同时放电测试机房门应处于常开状态。
7、放电测试时发现个别电池外观及电压异常变化，应立即停止放电测试，待查明原因并排除后方可继续。

极柱端子
每个正负子用铅合金和带有内螺纹的铜芯端子浇铸而成。极柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏。
电池单体连接条
电池单体间采用*绝缘的无卤的软连接条连接。用螺栓固定连接条的方式可以使在电池组中取出单体进行维护或替换变得简单快速。

单体结构
奥地利牵引型蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。

· 板栅：采用子母板栅结构技术； 

· 正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺； 

· 隔板：具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板； 

· 电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)； 

· 端子密封：采用多层极柱密封专有技术； 

· 安全阀：迷宫式双层防爆滤酸阀体结构； 

· 接线端子：采用嵌铜芯圆端子结构设计。