一体式CIPP紫外光固化修复车是一种采用非开挖修复的方法，对排水管道、给水煤气等管道进行内衬修复的技术。该方法是采用热固化性树脂填入毛毡软筒中，采用翻转或拖拉方式置入管道，然后采用热水、蒸汽或紫外线加热方式，在老管道内形成新的管道内衬。该方法具有无需任何开挖，施工速度快，结构强度强等优点。

一体式CIPP紫外光固化修复车操作流程：

1、设备培训

上岗前需要组织设备培训，操作人员必须了解车上各个设备的用途和使用注意事项。

2、设备操作

紫外光固化管道修复车上的设备及辅助工具是否齐全，中仪股份修复车及发电机是否有油，各机械设备是否固定完好，线路是否接通等等。

UV紫外光固化修复系统，是包含硬件设备、软件系统、监控中心为一体的综合型产品，具体操作的流程，会在CIPP修复操作手册中详细描述，这里不做赘述，此处只向大家修复设备的操作基本流程。

3、使用准备

步：打开修复车后车门及发电机舱侧门，操作人员从车尾部的楼梯进入操作舱，从操作舱打开发电机隔断舱门，打开隔断舱门后确保无误（已阅读过《柴油发电机组用户手册》）方可打开发电机，操作说明见《柴油发电机组控制屏使用说明书》。

第二步：发电机开启后关闭发电机组隔断舱门，操作人员即可打开空气调节机组配电箱按下空调、冷风机、冷柜、照明系统的空开。完成后操作人员方可按下控制柜的绿色启动按钮使整个控制柜通电，观察三相综合电量表显示是否正常（正常值三相在380V左右），如若数值不对考虑三相顺序是否连接准确，如若数值不显示考虑控制柜内空开是否打开。正常显示后，关闭控制柜电源，将控制柜上的航插头接到灯架，再将笔记本电脑连上控制柜WIFI（WIFI名称为：X120-UV-XXX），打开X120-UV修复软件出现软件系统引导界面

此处可查看到设备的连接状态，出现异常会在此界面有所提示。
      当引导界面结束后，在启动软件主界面。在界面“镜头和系统控制"部分，会实时的提示各个部分连接状况。可以通过信息栏查看系统状况。

待一切连接正常后，就可以开始正常使用设备了。