派克在工业液压方面的丰富经验，具有机载电子(OBE) 的先导式比例直流阀系列 D*1FB 是普遍适用的，具有逐步流量特性，适用于灵敏的流量调节。标准性能阀已在许多应用

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中证明非常成功世界各地. D*1FB OBE 的特点是坚固的设计，确保了很长的使用寿命。它提供了*的性价比和经济可靠运行的**条件。

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特点与优势：
- 经过验证的设计 - 确保运行可靠
- 逐行流量特性 - 可灵敏调节流量

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F11-250-QF-SH-D-000(3782345)
- 高流量 - 与阀门尺寸相关的**效率
- 出色的性价比 - 投资回报快
- 交货时间短 - 无需存储

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F11-250-QF-SE-D-000(3781138)
- 可选择中心位置监控
- 节能A-再生可选
- 可切换混合版本可选

PARKER派克马达F12-030-MF-IH-K驱动方式

功能：
R4V / R6V系列
P口的系统压力通过X油道作用于有弹簧加压的先导锥阀芯上。此先导阀芯控制了插装主阀上部的Z腔的压力，主阀本身还附加地依靠主弹簧使其关闭。

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如果先导压力超过设定压力，则先导锥阀芯打开，从而限制先导压力。当系统压力超过先导压力加上弹簧力时，主阀则打开通T口，因此P口压力就限制在设置的水平。

PARKER派克马达F12-030-MF-IH-K驱动方式

推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制，齿

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轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到*。

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PEP－II泵的齿轮与轴共为一体，采用通体淬硬工艺，可获得更长的工作寿命。“D”型轴承结合了强制润滑机理，使聚合物经轴承表面，并返回到泵的进口侧，以确保旋转轴的有效润滑。这一特性减少

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了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使“D”型轴承与齿轮轴精确配合，确保齿轮轴不偏心，以防齿轮磨损。Parkool密封结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封。这种密封实际上并不接触

轴的表F12-030-RU-TV-T-000-000-0(3785654)
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面，它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在轴封内表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反压回到进口。为便于安装，制造商设计了一个环形螺栓安装面，以使与其它设备的法兰安装相配合，这使得筒形法兰的制造更容易。