派克液压马达F11系列产品工作温度：
1. 不应超过下列温度（对H型N型轴时）：
1）系统油液：70℃
2）壳体泄油：90℃

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2. 对于FPM（氟橡胶）轴射（E及V型）：
1）壳体泄油温度可达115℃
注：温度应在使用的泄油口处检测

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 F12系列符合现行的ISO和SAE安装法兰和轴伸配置，非常紧凑的插装式品种也有货。由于*的球柱塞设计，F11/F12马达能在*的轴转速下使用。工作压力达到480 bar。保证很高的输

F12-030-MS-SH-S-000-L07-P(3786281)
F12-030-MS-SH-S-000-L08-0(3781604)

出功率能力。轴与缸体之间的40度角实现了这种十分紧凑、重量很轻的马达/泵。叠层活塞环提供重要的优点，如内泄漏小和耐热获至宝冲击。

F12-030-MS-SH-S-000-L01-0(3783124)
F12-030-MS-SH-S-000-L01-S(3785206)
泵品种具有精心设计的配流盘，以便提高转速和降低噪声，左旋和右旋均有货。F11/F12马达在起动时和低速下均产生很大的扭矩。

F12-030-MS-SH-S-000-000-0(3799851)
F12-030-MS-SH-S-000-000-S(3785041)
我们*的齿轮设计使轴与缸体同步，使F11/F12能*承受高压力和扭转振动。重载滚子轴承允许相当大的外部轴向和径向轴上载荷。F11和F12是一种简单和直截了当的设计，运动部件

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小，是可靠性很高的马达/泵。*的活塞锁合、定时齿轮和轴承装置以及零件数量少，再加上结构坚固、使用寿命长，所有这一切证实是可以信赖的。

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现货Parker派克马达F12-030-MF-CH-C说明

齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。

当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵F12-030-MF-IV-K-000-000-S(3783045)内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，便液体受挤压而从排出室进入排出管中。

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主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。

现货Parker派克马达F12-030-MF-CH-C说明

派克汉尼汾在中国
1：派克汉尼汾中国成立于20世纪80年代，是中国对外开放及国外直接投资以来，早成立的三家外国合资企业之一。派克汉尼汾中国在中国拥有2000多条产品线，产品涵盖50多个市场，为企业提供航

F12-030-MF-IV-K-000-L01-S(3785568)F12-030-MF-IV-K-000-L02-0(3785440)

天航空，环境控制，机电，过滤，流体与气体处理，液压，气动，过程控制，密封九大技术解决方案和服务。

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        2：产品应用及解决方案主要涉及柴油发动机、风力发电、船舶制造、海洋勘探、钢铁、大型工程机械、高速铁路、凿岩、和工厂自动化等。

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1、技术优势：我司在2014年完善了技术服务中心，给销售提供了坚实的后盾，而且能够承担责任

  2、合作单位：我公司长期与国外厂家供应商建立了长期合作关系，*

  3、库存现货：与老外确立良好的合作关系，确保了常规型号供货及时，我公司也做了部分常规型号的库存