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车载称重系统
车载称重系统功能词:车载称重系统,带打印车载称重装置,超载预载称重装置,自卸车车载称重装置,远程监控(带视频)车载称重装置,无线传输(GPS及RFID射频识别装置)。
行业关键词:渣土车治理解决方案,物流车称重系统,垃圾车称重系统,渣土车称重系统,运煤车称重系统,矿山车称重系统,货运车称重系统,水泥搅拌车称重系统,运油车称重系统,集装箱车称重系统,餐厨垃圾车称重系统,环卫车称重系统,装载车称重系统,拖拉机称重系统,翻斗车称重系统,液体罐车,铲车秤,装载机秤,自卸车车载称重装置,车载称重系统,卡车地磅。
主营产品:移动小地磅,缓冲地磅,地磅(电子地磅),汽车衡(电子汽车衡),吊磅,叉车秤,高速公路检测系统,车载称重系统。
产品简介:
车载称重系统是一种智能化的电子装置。它采用微电子计数与信息技术,利用可开,灵敏的传感元件和控制元件,实现了电子测量,监控和自动报警及制动等功能。在载重车上再配合装有GPS卫星定位系统,无线通讯传输系统及RFID射频识别系统,带打印等;它的实效功能十分完备。
载重汽车上装有车载称重系统之后,不管是散装货物还是 集装箱货物,不用过磅,货主、运输各方都能通过仪表显示,实时观察到车载货物的重量。据物流公司提供:物流运输都按吨/公里收费,货主与运输单位经常为车载货物的重量产生矛盾,安装上车载称重系统之后,货物的重量一目了然,不会与货主因重量产生矛盾。
车载称重系统在国外已较为普及,在国内车载称重系统还处于初级阶段。我们将在这一基础平台上,进一步开发出各种形式的专用车载称重系统,提供我国衡器在车载称重系统方面的技术水平。
车载系统主要组成:其系统主要由称重传感器和采集器和显示仪表三部分组成。其他各功能需选配。
广泛应用于水泥、建材、农业、矿山、码头、物流、化工等大宗运输称重行业的细化应用现场。
车载系统工作原理:
车载称重系统的采集工作是由应变式称重传感器来完成。在A/D转换之后送入数字称重仪表。再配装有GPS和RFID无线通讯模块,在软件的管理下,形成无线传输,车辆定位,射频识别的车载称重平台,并建立数据库。数据库资料通常不可更改,不可删除,长期保存。只有在管理人员的操作下,输入密码,才能编辑成“历史数据”的形式,分类查询,生成报表系统(查询系统)检索,于车辆分离。可以用载重量分档或起止时间等方式查询,并生成报表,满足不同管理权限的人员及不同类型用户的核查需要。通过GPS卫星定位系统对车辆进行定位。以及车辆到达位置无需停车,经射频扫描,车载相关数据全部进入控制系统。同时可以通过无线传输系统将称重数据实时发动到相关管理部门。
安装流程:
车载称重系统结构图
1.传感器
2.数据采集器
3.称重控制器
4.仪表
进口数字式传感器
根据不同车辆需要选配适合的传感器
简化改装工作量,具有防震动,长期稳定性强的功能
传感器安装结构图:
1.传感器
2.传感器支架
3.底盘结构构件
4.框架结构构件
5.传感器上面支架
高清液晶大屏幕
大屏幕仪表显示,具备自动累计、去皮、数值保持、显示分度值、超载限制、欠载提醒、低电报警功能。
可选配带打印功能。
数字式称重专用接线盒
接线盒具有角度补偿测试功能,在管理软件或仪表上对重量加以修正
车载称重系统参数
产品品类:车载称重系统
汽车专用数字称重传感器:每只1吨-50吨
数字接线盒:四线,六线,八线。
数字称重显示仪表
控制系统:(可选)
GPS模块: (可选)
RFID模块(可选)
带打印: (可选)
控制仪表(卸货报警或超载制动控制):(可选)
管理软件:对应配送
传感器综合误差:0.1%
传感器重复误差:0.05%
零点温度影响:±0.02%F.S
静态称重显示精度:0.1%F.S
分度值:10kg-1000kg
最小称量:20kg-100kg
传感器数量:4套-8套
仪表:一套
接线盒:一套
度数时间:<3秒
安全系数:>2.5
精度:OIML Ⅲ级
电源:AC187~242V,49HZ~51HZ
工作电压: 30V
推荐工作电压:12V或24V
安全过载:150%
极限过载:300%
防护等级:IP67
使用温度:-40℃~- +50℃
相对湿度:90%(称重传感器)
相对湿度:60%(仪表,控制系统)
车载系统技术参数:
(1)带打印的,实现称重管理收费。
(2)超载预警及制动汽车:道路管制。
(3)卸货报警:防止物料运输过程中被人为卸货,减少损失。
(4)远程监控:物料运输实现运行线路监控。
(5)GPS定位:物料运输实现运输的指挥调度功能。
(6)RDID技术:车辆型号识别,判断,查询等功能。