树脂陶瓷高阻计放电延时：000.0S 设置放电时间，延时范围为000.1-999.9S，在单次或连续测试模式会根据放电时间进行延时。

表面电阻：设置表面电阻率参数。

体积电阻：设置体积电阻率参数。

显示位数：可设置测试界面电阻显示位数4或者5。

讯响模式：设置讯响模式。

测量模式：连续测量、合格停止、不合格停止。

本标准规定了电动汽车的安全要求和试验方法。GB 18384-2020

如果系统中传导连接的电路中有多个电压等级(例如:系统中有升压转换器),并且某些组件不能承

受整个电路的最大工作电压,则可以断开这些组件,用它们各自的最大工作电压对绝缘电阻进行单独

测量。图6充电口绝缘电阻测量步骤e)

此外,也可以用绝缘电阻测试设备分别测试充电插座各高压端子与车辆电平台间的绝缘电阻值,测

试设备的检测电压要求大于最高充电电压,再计算并联结果,即为充电插座绝缘电阻，

6.2.3 绝缘监测功能验证试验GB 18384-2020

端与车辆电平台之间。开始测量时,可调节电阻器的阻值设置为最大值。

按照5.1.4.1的要求,若最小绝缘电阻要求为100Ω/V,则将可调节电阻器的阻值减小到目标

值R,.R，按照式(3)计算得到:

1/[1/(95U)- 1/R]≤R,< 1/[1/(100U) -1/R,]…*****(3)

按照5.1.4.1的要求,若最小绝缘电阻要求为500Ω/V,则将可调节电阻器的阻值减小到目标

值R,R,按照式(4)计算得到:

1/[I/(475UE) - 1/R.]≤ R.< 1/[1/(500U)-1/R]……(4)

式中:

Uxc-电池包当前总电压,单位为伏(V)。

e)观察车辆是否有明显的声或光报警。若试验车辆有表A,I中所列的B级电压零部件,则应按照表A.1反馈,若无其中某项或某几项,则

这些项目不作要求。此外,B级电压零部件不限于表A.1中列举的清单,依据具体车辆由制造商提供。

A.1.2制造商应提供各B级电压零部件的防水等级试验报告,该报告应由第三方检测机构出具，各

B级电压零部件防水等级要求依据整车空载时的布置高度面定,要求如下:

a)若部件下表画距地面高度小于300mm.高压部件应满足GB/T 4208-2017中IPX7的要求:

b)若部件下表面距地面高度不小于300 mm,且部件下方无遮挡·高压部件需满足GB/T 4208-

2017中IPX5的要求

若部件下表面距地囿高度不小于300 mm,且部件下方有遮挡商压部件需满足GB/T 4208-

2017 中 IPX4 的要求，

A.1.3制造商应提供表A.1中所有的B级电压零部件在完成A.2中试验后的绝缘电阻,并进行并联计

算得到整车绝缘电阻应满足5.1.4.1的要求。

A.2B级电压零部件防水测试方法

A.2.1 应按照 GB/T 4208-2017进行IPX7、IPX5及IPX4试验。

A.2.2 在进行IPX7、IPX5、IPX4试验过程中,在检查B级电压零部件的内部进水情况前.应先采用

6.2.1的试验方法测试其绝缘电阻。

电平台

REESS

B级电压负载

电平台

图7绝缘监测验证试验

6.2.4电位均衡

电位均衡可用电阻测试仪直接测量,也可以采用独立直流电源配合电流和电压检测设备进行测量。

其中电阻测试仪的测量电流可调,电阻测试分辨率高于0.01Ω。独立直流电源电压也可调节。

两个外露的可导电外壳或遮栏之间的电阻,也可以通过外露的可导电外壳或遮栏与电平台之间的

连接电阻值计算得出。

测试方法如下:

测试过程中.车辆B级电压电路应处于接通状态,且绝缘监测功能或设备已启动，测试中将使用

可调节电阻器(例如:变阻箱等),可调节电阻器的最大电阻值≥10MΩ.

测量步骤如下:

a)在常温下,按照6.2.1的测试方法,测出当前整车绝缘电阻值为R,,并记录6.2.1.2测试步骤b)

中较小测量电压U,'所在的REESS 高压侧。

h)

按照被测车辆的正常操作流程使车辆进入“可行驶模式”。

c)

若步骤 a)中,U,’在 REESS的正则如图7所示,将可调节电阻器并联在REESS 正与车辆电平台之间。相反,若U,'在REESS的负则将可调节电阻器并联在REESS 负极

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6.2.1.4整车绝缘电阻计算

对于所有B级电压负载均能同时工作的车辆,可按照6.2.1.2的试验方法直接测量出整车绝缘

电阻，

否则.还需要按照6.2.1.3对6.2.1.2中无法完成测试的B级电压负载的绝缘电阻进行测量。将

6.2.1.2中的测量结果R,与6.2.1.3中测得的各B级电压负载的绝缘电阻R。计算并联的结果.即为整车

绝缘电阻。

如果整车有两个或以上相互隔离的B级电压电路,则可通过本条方法分别测量和计算出各个B级

电压电路的绝缘电阻,并取其中最小值作为整车绝缘电阻。

6.2.2克电插座绝缘电阻

在6.2.1的试验后继续进行充电插座绝缘电阻测试,测试方法如下:

a)使车辆断电,保证车辆上所有电力,电子开关处于非激活状态;

b)将充电插座高压端子,即直流充电插座的正负子或者交流充电插座相线端子,用电导线进

行短接;

c》将绝缘电阻测试设备的两个探针分别连接充电插座高压端子及电平台,见图6;

d)测试设备的检测电压应设置为大于最高充电电压;

本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的电动汽车。

本标准不适用于行驶过程中持续与电网连接的道路车辆。

树脂陶瓷高阻计1. 按【清零】键进入准备清零界面。在开始清零前请将Input端和电压输出Output端测试夹取下或悬空。

2. 按【确认】键确定开始清零，【退出】键退回测量界面。仪器进行清零，在自动量程下，仪器对所有量程进行清零。在手动模式下仪器仅对当前量程进行清零。如果清零成功，清零数据将保存在非易失性存储器中。

3. 清零完毕后仪器自动返回到测试状态。

仪器后面板上的EXT I / O端子支持外部控制，提供测试和比较判断信号的输出，并接受输入的TRG信号。所有信号均使用光耦合器。通过仪器面板设置，了解内部电路结构和注意安全事项有利于更好的连接控制系统。