在潮湿的条件下，腐蚀速度常受氧的补给速度所控制。由于电解液膜层的存在，在金属表面的缺陷处就会发生电化学腐蚀，导致金属表面出现麻坑和大量的锈蚀产物。氧在金属表面上与金属接触，富氧区为阴极，贫氧区为阳极，从而产生电化学腐蚀。当涂料受到破坏时，金属表面易受到腐蚀，产生锈瘤，形成一个类似半球形的盖罩，盖罩下面的金属缺氧而继续腐蚀。因供氧程度的不同，锈瘤表层是红褐色的高价铁氧化物，内层是黑色的磁性氧化铁或灰绿色的亚铁和高铁氧化物的混合物。当金属表面存在锈蚀层时，它就起了作为水和氧的储槽的作用。在一定条件下，腐蚀产物会影响发生大气腐蚀的电极反应。专家认为，在湿润的条件下，大气腐蚀的锈蚀层即为强氧化剂。即金属表面一旦形成锈蚀层，在气体干湿交替的变化下，金属表面的腐蚀将进一步加剧。根据原油罐的腐蚀情况，须选择合适的防腐涂料和涂装方法进行施工，以便获得较好的防腐涂层，提高原油罐的使用寿命。

       对于采用任何一种检测方法所发现的可疑裂纹，要持慎重态度，不应急于下结论，而应采用会诊方式，利用各种检测方法再进行重点复查，通过以上工作，确定钢制不锈钢油罐微裂纹的位置、走向、埋藏深度，再确定修复方案，确保钢制不锈钢油罐的安全运行。

       在罐体的焊接过程中，我们可以采用低氢型焊条，以此来降低氢对不锈钢油罐的腐蚀作用；我们还可以采用多道焊的焊接方式，较少焊接过程中的组织缺陷，降低不锈钢油罐的腐蚀隐患；同时我们在焊接过程中，需要采用较小的焊接线能量，尽量减小焊接过程中产生的晶粒，强化组织，增加不锈钢油罐韧性。　

       自改革开放之后，我国经济以及工业技术飞速发展，在国内的石油工业生产过程中，由于不锈钢油罐存在普遍的腐蚀现象，致使油气在运输过程中事故不断，严重的制约着石油工业的发展，并且危害着相关人员的生命安全。