目前大型油罐防渗的主要技术措施包括：单层罐+防渗池、双层油罐（3种类型：SS、SF、FF）、内衬法（在油站油罐内部现场制作双层油罐）相比之下，双层油罐比防渗池在施工周期、成本造价等多方面均具有的优势，而内衬法造价高昂，在批量改造的大量需求下，双层油罐的性价比和施工周期短等优势被凸显出来。使用双层油罐并采取实时在线监测措施已然成为了事实上的普遍选择。这也就是说使用双层油罐作为渗泄漏防治手段的目的就是“解决防腐”、“双重防护”并“实现渗泄漏监测”。

       借鉴国外发达国家三十年的发展历程，面对我们近10万座加油站在“水十条”下面临的巨大改造任务，结合近年来含醇燃料、低硫油品的发展带来的油品腐蚀性增强的挑战，只有选择适合我国的双层油罐产品，才能满足我们对于环境保护的需求。这使得我们不得不从“内外抗腐蚀的双层结构”以及“渗泄漏监测与防护”两方面，对不同的双层油罐产品进行考量，而无论是在“内外抗腐蚀的双层结构”还是“渗泄漏监测与防护的安全性”两个方面，FF型油罐相比于其他类型双层罐都具有明显的优势，而北美市场多年来的广泛而成功的应用，更能说明FF技术的成熟。

       伴随着水十条等要求的陆续发布，我国加油站双层油罐的更新任务拉开了帷幕，而要在短短数年之间，完成全国近10万座加油站的升级换代的严峻形势之下，我们更要从油罐产品的特殊属性（埋于地下、寿命长、出现问题隐蔽、问题纠正成本高）出发，梳理采用防渗措施的目的，选择对应的合适的方式，以及合格的产品。