马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。

电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础。

电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄，使汽车驾驶变得更加安全轻松方便，尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。

   液压马达：习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。

   高速马达：齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较  大、效率较低、起动扭矩较小（仅为额定扭矩的60%——70%）和低速稳定性差等。

叶片马达；是转子槽内的叶片与壳体(定子环)相接触，在流入的液体作用下使转子旋转的液压马达。叶片马达与其他类型马达相比较具有结构紧凑、轮廓尺寸较小、噪声低、寿命长等优点，其惯性比柱塞马达小、但抗污染能力比齿轮马达差、且转速不能太高、一般在200r/min 以下工作。叶片马达由于泄漏较大，故负载变化或低速时不稳定。

   径向柱塞马达：具有良好的反向特性，使马达操作宁静，适用于伺服系统。可作为马达或泵双向工作。

   轴向柱塞马达：是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达,采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、专用进口回转动密封圈,使马达允许在较高的背压下工作。

低速液压马达：结构简单、工作可靠、品种规格多、价格低。其缺点是体积和重量较大，扭矩脉动较大。

   摆线马达：是一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩的液压马达。其结构简单、低速性能好，短期超载能力强。摆线马达里面有一个定子和一个活动叶片，定子、叶片和传动轴把马达分成两个腔，每个腔有一个油口，当一个油口进油时另一个出油，进油的推动叶片摆动。

   活塞式气动马达：是一种通过连杆、曲轴、活塞、气缸、机体、配气阀等组成。压缩空气通过配气阀，依次向各气缸供气，从而膨胀做功，通过连杆推动曲轴旋转。其功主要来自于气体膨胀功。

康明斯 428000-1830 马达

NSK ESA-Y3008A25-21 模块

Motion PCI-M314-A1 轴卡

Motion PCI-M314-B1 轴卡

SIEMENS 3UG4513-1BR20 继电器

AB 22B-D4P0N104 变频器

三菱 S-N95 150A 接触器

西门子 6ES7953-8LL31-0AA0 存储卡

欧姆龙 WLH12 开关

CUTLER-HAMMER W201KGCNZ1 接触器

施耐德 RM4TR32 继电器

ABB N22E 继电器

SCHNEIDER TWDLCAE40DRF 模块

SIEMENS 343-1EX30-0XE0 模块

安川 ETC710871 驱动板

欧姆龙 WLCA2-2-Q 开关

三丰 12AAC731 检测针

西门子 6EP1334-2AA01 电源

西门子 6ES7307-1KA02-0AA0 模块

西门子 6ES7350-1AH03-0AE0 模块

西门子 6ES7153-1AA03-0XB0 模块

西门子 6GK7343-5FA01-0XE0 模块

AB 1756-TBNH 模块

AB 1756-OF4 模块

AB 1756-IF8 模块

AB 1756-PA72 模块

AB 1756-BA2 电池

HEIDENHAIN EXE 650B X25/8 放大器

AB 1756-CN2/B 模块

NI PCI-8430/2 板卡

康明斯 428000-1830 马达

ABB E2N2000 R2000 PR121/P-LSI FHR 3P NST 断路器

FOXBORO IPM2-P0904HA 电源模块

SCHNEIDER BSH0552P12A1A 电机

AB 1764-28BXB1 模块

AB 1764-24BWA 模块

BALLUFF BNS819-100-K-11 开关