油罐车流量计是用来测量液体流量的精密仪表。系直读累积式仪表，是计量流经管道内液体流量总和的容积式流量计。油罐车流量计可选用机械显示表头和电子显示表头两种计数机构，显示表头具有显示累积流量、瞬时流量及回零功能，可实现现场显示和远传控制。对于不同的测量介质酸、碱、有机液、油品、食品等，流量计可以选用不同的材料铸钢、不锈钢和316制造，适用于化工、石油、医药、电力、冶金和食品等工业部门的流量计量工作。带发讯功能的流量计能与本公司的流量积算仪等仪表配套，便于集中检测，输出标准信号，作自动控制和数据处理等用，并可直接与计算机联网。

 

1、油罐车流量计测量与流体的流动状态无关，这是因为油罐车流量计是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的。

2、粘度愈大的介质，从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此测量介质的粘皮愈大，泄漏误差愈小，对测量愈有利。

3、油罐车流量计计量精度高，适用于高粘度介质流量的测量，但不适用于含有固体颗粒的流体(固体颗粒会将齿轮卡死，以致无法测量流量)。如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。

 

1、结构

LC系列油罐车流量计由流量变送器和计数机构组成，变送器与计数机构之间加装散热器，则构成高温型流量计。

1、计数器；2发信器；3、精度调节器（DN50以上使用）；4、密封联轴器；5、前盖；6、盖板；7、椭圆齿轮；8、壳体；9、后盖。

2、原理

测量部分主要由两个相互啮合的椭圆齿轮及其外壳(计量室)所构成，椭圆齿轮在被测介质的压差△p=pl-p2的作用下，产生作用力矩使其转动。在(a)所示位置时，由于P1>P2，在P1和P2的作用下所产生的合力矩使轮A产生顺时针方向转动，把轮A和壳体间的半月形容积内的介质排至出口，并带动轮B作逆时针方向转动，这时A为主动轮，B为从动轮，在(b)上所示为中间位置，A和B均为主动轮；而在（c）上所示位置，P1和P2作用在A轮上的合力矩为零，作用在B轮上的合力矩使B轮作逆时针方向转动，并把已吸入半月形容积内的介质排至出口，这时B为主动轮，A为从动轮，与(a)上所示情况刚好相反。如此往复循环，轮A和轮B互相交替地由一个带动另一个转动，将被测介质以半月形容积为单位一次一次地由进口排至出口。显然，图上(a)、(b)、(c)所示，仅仅表示椭圆齿轮转动了1/4周的情况，而其所排出的被测介质为一个半月形容积。所以，椭圆齿轮每转一周所排比的被测介质量为半月形容积的4倍，则通过齿轮流量计的体积流量Q为：Q=4nυ0

式中：n——椭圆齿轮的旋转频率(转/秒)；υ0——半月形部分的容积(贝)．

这样，在齿轮流量计的半月形容积υ0一定的条件下，只要测出椭圆齿轮的旋转速度n，便可知道被测介质的流量。

 

口径从10~150mm；

外壳材质有多种供选择：铝、不锈钢及中高压不锈钢、PPS、青铜等；

轴承材质有多种供选择：陶瓷、青铜、哈氏合金、碳化物、PPS、不锈钢等；

轴的材质：316不锈钢；

O形环的材质有VITON、氟橡胶、不锈钢、特氟隆供选择；

量程比10：1,可达50：1；

精度为±1%和±0.5%两种，重复性±0.03%；

安装时直管段要求：5D＋3D，需加装过滤器；

粘度可达1,000 000CP；

压力等级可达551bar；

耐温等级可达-10~60℃；

油罐车流量计流量范围


油罐车流量计选型说明


油罐车流量计安装注意事项
1 、仪表安装的方向应使仪表壳体上所示箭头方向与液体流动方向一致，安装位置应注意便于读数（见图，）

2 、仪表尽量安装在常温场合，不要安装在有害气体及强烈热辐射的场合，防止仪表计数器部分受损害；
3 、仪表中的椭圆齿轮轴尽可能安装成水平位置，即刻度盘应安装成垂直位置（分度O ”应在上面｝，以减少椭圆齿轮与壳体间的摩擦．降低零件的摩损。由于安装位置不同．为了便于读数，可将计数器（表头）旋转90°或180°（见图2）。

4 、油罐车流量计安装前．管道必须清洗在整个管路系统中，若无严格的过滤装置时．应在仪表前安装过滤器，以防杂质进入表内。
5 、仪表应安装在泵的出口端．流量调节阀应安装在仪表的下游。使用时先打开上游截止阀，然后缓慢开启下游流量调节阀或截止阀。严禁突然开启或关闭。
6 、仪表在使用时，应使表内流满液体被测液体内不应混有气体否则测出气和液的混合容积使测量不准液体内混有气体必须在仪表前安装气体分离器。
7 、管道中的流量不应急剧增加或减少，应避免管道振动、水力冲击和压力急剧波动等现象否则将影响仪表正常工作。
8 、流量超过规定流量时，椭圆齿轮随着转速提高而磨损增加．且压力损失急剧增加，应避免使用。低于最小流量．虽仍能计量，但误差增大流量计的起动流量约为流量的2 % ，正常工作流量为流量的70 ％一80 %
9 、用于测量高粘度液体时，一般均将液体加热以降低粘度，然后在管道内流通。当仪表停用后，仪表内充满的液体冷却而变粘如再要启用，必须用蒸汽在表体外部把液体冲热等方法加热，待仪表内液体粘度降低后才能使用。否则粘液会咬住传动零件．致使仪表损坏。
10 、被测液体温度不应高于规定值，超过了仪表甚至会卡住不动。液体温度变化也会造成粘度影响的附加误差。另外，温度增加也造成新月形空间体积增加，使仪表‘走得慢，测量室为铸铁，椭圆齿轮为铸铝时，附加误差＋0.14 % / 100℃ 。
11 、每台仪表出厂时均用7 号机械油在室温条件下标定，常温下油的粘度约为10mpa · s ，如用户使用的液体粘度与此相差较大时，可调换双层齿轮。
12 、严禁用扫线蒸汽和水通过仪表。