特点:
⒈以压缩空气为动力，满足安全生产的需要敲击力度与打击频率可通过调节气压控制
⒉使用机身材质为铸铁，大吨位空气锤砧做材质为铸钢
⒊机构简单、不易损坏。
结构:
空气锤主要由机架、传动机构、压缩缸和工作缸、压缩活塞、落下部分、配气机构和砧座等部分组成。
机架
机架是空气锤的主体，在机架上面安装有电动机，传动装置，工作机构和操纵机构，这些机构在机架上紧凑组合成一个整体。
传动机构
传动机构包括减速器、曲轴、连杆系统。它把电动机的旋转运动转变成压缩活塞的上下往复运动。
压缩缸和工作缸
压缩缸和工作缸的上下部和上下旋阀连通，通过压缩活塞的上下运动产生压缩空气驱动工作活塞上下运动。
落下部分
落下部分由工作活塞、锤杆和上砧等组成，锤杆和工作活塞为一整体，为使其重量符合技术规格吗，可制作成空心件，锤杆与锤头的连接是用燕尾槽和楔铁连接。
配气机构
配气机构由上气道中上旋阀，下气道中的下旋阀，操作手柄或脚踏杠杆组成，通过配气机构来控制各种动作的砧座
砧座上面安装着砧垫和下砧，为了满足锻造的稳定性，砧座的质量要求是落下部分质量的12-15倍，它安装在坚固的钢筋水泥基础上，其间垫有垫木，可消除锤击时产生的震动。
工作原理
电动机通过减速机构和曲柄，连杆带动压缩气缸的压缩活塞上下运动，产生压缩空气。当压缩缸的上下气道与大气相通时，压缩空气不进入工作缸，电机空转，锤头不工作，通过手柄或脚踏杆操纵上下旋阀，使压缩空气进入工作气缸的上部或下部，推动工作活塞上下运动，从而带动锤头及上砥铁的上升或下降，完成各种打击动作。旋阀与两个气缸之间有四种连通方式，可以产生提锤、连打、下压、空转四种动作。
本机能镦粗、拔长、冲孔、弯曲、扭转、热剪、端接等工作，适用于不同形状零件的自由锻，特别适用于农村乡镇企业和专业户锻造镰刀、锄头等小农具。
如何解决空气锤噪音？
打铁空气锤在使用过程中偶尔会出现一些小毛病，遇到这样的问题请不要慌张，更不要盲目维修，首先要分析原因，或者向空气锤厂家进行咨询。以下是对空气锤常见的几个故障做的简要分析。
工作活塞故障：
故障原因：由于活塞上部采用螺纹连接加焊结构。工作中频繁打击下螺塞周边的焊缝受方向往下的惯性利拉伤形成裂纹，发生焊疤掉块。当活塞运动到接近上盖时，焊疤掉块便被挤在活塞与上盖之间，发出强烈响声，甚至造成撞坏上盖事故。
故障原因、空气锤的锤杆撞击工作缸盖是使空气锤中一种常见的设备事故，。轻则撞击缸盖发出撞击声响，严重会把固定缸盖的螺钉击断，甚至造成缸盖飞起或者被打碎的严重后果。
出现漏气漏油现象怎么办？这种情况是常见故障。
1、 密封圈磨损后产生直槽。
2、 拉力弹簧折断。
3、 锤杆受损起槽或碰毛。
解决办法：
1、 将锤杆和导套共同卸下取出密封圈 削去磨损部分，在装入导程内以涂刮修。
2、 更换新弹簧。
3、 利用油石细心将损坏处磨光之。
锻打空气锤上锤头不起是什么原因？
1.、锤头无力（开不动）
2、滑阀调整螺栓松动
3、排气管曲折过多或过急，有时排气阀芯脱落促使排气不畅
4、盘根螺栓紧固不良，致使盘根法兰歪斜
5、润滑不良
6、活塞与缸间隙过大，上下空间窜气
7、滑阀与滑阀套由于磨损过大，间隙窜气
8、活塞从锤杆脱落
9、活塞与缸的间隙过小，活塞卡缸壁造成运动阻力
10、活塞环开口卡住气道口
11.管道内有残渣或其它异物锤头卡死不动。
1.偏心锻造，致使气缸（或气缸套）严重磨损，活塞环卡死在活塞与缸壁之间。
2.锤头与导轨间隙过小或导轨松动。
3.气缸与立柱装配精度不够。
4.活塞环断裂。
5.活塞环口卡在气道口处。
标准及技术要求：
1.机床应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。
2.空气锤的性能、基本参数应符合要求。
3.空气锤的基本参数和尺寸应符合JB/T 1827 的要求。
4.落下部分重量的偏差，不得超过落下部分重量(包括锤杆、上砧块、楔铁、活塞环、定位销及与其相连接的其它零件的重量)的+10%。
5.锤头实际打击次数的偏差(在锤头行程不小于工作空间高度3/4 的条件下)为规定打击次数的±5%。
6.各种工作规范的操作必须灵活可靠，提锤时应能上升至悬吊位置。其上砧块自低位置提升至悬吊位置时，对于≤750 kg 的空气锤之颤动次数不得超过四次，对于1000 kg 空气锤之颤动次数不得超过五次。锤头处于悬吊位置时，上砧面不得露出导程端面。
锤杆
a) 材料的主要机械性能指标：屈服点不低于360 MPa，抗拉强度不低于610 MPa，经热处理后硬度不低于220 HB。
b) 锤杆导向平面和杆部外圆的加工要求不低于GB/T 1801 中规定的9 级公差，圆度公差不低于GB/T 1184 中规定的9级，两导向平面的平面度不低于7 级，平行度不低于7级，对轴线的对称度不低于9 级，表面粗糙度不得低于Ra1.6 μm 。
c) 燕尾槽底平面的平面度及对锤杆轴线的垂直度，均不低于GB/T 1184 中规定的7 级。
压缩活塞
a) 材料的主要机械性能指标，抗拉强度不低于200 MPa，抗弯强度不低于400 MPa，硬度值不低于表2 的规定。
b) 活塞杆部外圆的加工要求不低于GB/T 1801中规定的9级公差。表面粗糙度不得低于Ra1.6 μm 。活塞环应符合有关标准的规定。
上砧块和下砧块
a) 上、下砧块工作面的硬度应在40~45 HRC 范围内;
b) 上、下砧块之上、下两平面的平行度不低于GB/T 1184 中规定的6 级;
c) 上、下砧块不得有锻造和热处理缺陷。
空气锤的铸、锻、焊件应符合现行标准，如无标准则应符合经规定程序批准的图样及工艺文件的要求，重要铸、锻、焊件应取得合格证明书。
装配质量
1. 对分体结构锤身的气缸与底座经红套(或螺栓紧固后)，其接触面之间的间隙不得大于0.05 mm。若局部接触面之间的间隙大于0.05 mm时，则用0.10 mm的塞尺检查，插入深度不大于20 mm，其累计长度不得超过接触面周长的1/10。
2.活塞环装入气缸后应与缸壁均匀接触，其不接触面在高度方向不得大于1/3，在圆周方向局部不接触长度不得大于周长的1/12，累计不得大于周长的1/4。
1下砧块工作面的水平度把框式水平仪放在下砧块工作面上，调平下砧(下砧块、砧垫、砧座装在一起)在1000 长度上为0.1先将上砧块落到已校平的下砧块工作面上，用塞尺测量接触面的间隙。气缸中心线对0.1水平面的垂直度用塞尺测量导板与锤杆两侧导向平面的大及小间隙之差(如图)。再用塞尺测量导程与锤杆两圆柱面的大及小间隙之差，应在与导向平面成90°处测量不大于实测平均间隙的2/3
2试验应在电压、润滑正常的条件下进行。
运转试验
1运转试验时间不得少于2 h。
2在运转试验时间内，锤头连续行程时间不得少于1.5 h，且行程不小于工作空间高度的3/4。
3试验时各部分应运转平稳，不得有不正常的尖叫声。
4润滑系统及接合面的密封处不得漏油、漏气。
5运转试验结束时，工作缸和压缩缸的温度应从测试孔或润滑孔进行测量，高温升不得超过70℃。
6运转试验结束后，应进行提锤、连续打击、压锤三种工作规范的检查。检查操纵机构是否灵活、轻便、准确。在进行上述检查时，手柄操纵力不得大于50 N，脚踏杆操纵力不得大于80 N。
7空气锤的噪声应符合JB 9973 的规定。测量方法应符合有关标准的规定。
8连续(自动)打击时，轻打不得出现重打。
9运转试验结束后拆开缸盖，吊出锤杆及压缩活塞，检查缸壁、锤杆、活塞与活塞环，不得有拉伤和不正常的磨损等现象。
打击能量试验
1用测量锤头向下运动至上、下砧块砧面的距离为(0.0053G+3.5)cm 时锤头速度的方法确定锤的打击能量。打击能量按式(1)计算：E= 22式中：E——打击能量，J;G——落下部分实际重量，kg;V——在测速位置锤头重打时的速度，m/s。
2.亦可用附录A(标准的附录)所载的方法确定锤的打击能量。
3.打击能量不得小于JB/T 1827 的规定。检验规则
1为了检验空气锤是否符合本标准的要求，特规定以下的检验类别：交检、抽检、型式试验。
2每台空气锤都必须进行交检。
3对批量生产的空气锤必须按批量的20%进行抽检，但每批不得少于一台。
4由于结构、工艺变化，材料和配件更换后而生产的台锤及新产品必须做型式试验。
