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油罐车阻火呼吸阀集阻火、呼吸功能为一体,结构紧凑,体积小。防冻呼吸阀由于采用了加固定位结构,
特适合于车辆运输中震动、颠簸等特殊环境使用。螺纹防爆呼吸阀又由于采用了特殊薄膜贴面,具有低温
防冻功能,该呼吸阀可在-30~+60℃各种气候环境中使用。铝合金罐车呼吸阀采用国家统一标准管螺纹接
口,密封性能好,安装方便快捷。
阻火呼吸阀材质及参数:
阀体材质 | 铝合金 |
正压阀盘材料 | 304、316、铝合金 |
负压阀盘材料 | 304、316、四氟PTFE |
内部芯件 | 阀盘、阀座、阀杆、阀套 |
内部芯件材质 | 不锈钢或聚四氟乙烯 |
密封圈材质 | 聚四氟乙烯 |
公称压力 | 0.6MPa |
使用介质 | 汽油、柴油、煤油 |
连接方式 | 外螺纹连接 |
公称口径 | DN40 |
正负压力标准 | ‐2000Pa~+6000Pa |
防爆级别 | BS 5501:IIA、IIB、IIC |
阻火呼吸阀标准:制造和检验标准:按SY/T0511-1996《石油储罐呼吸阀》和API2000的标准进行生产检
验和验收。
油罐车阻火呼吸阀工作原理:呼吸阀是用弹簧限位阀板,由正负压力决定或呼或吸。还有重力式呼吸阀,
是靠重力来调节的,当容器里面的气压达到超过重压时该阀打开卸压。具体描述:当储罐内压力与大气压
力平衡时,呼吸阀呼出阀瓣与呼出口阀座严密配合,吸入阀瓣与吸入口阀座严密配合。当储罐内压力超过
大气压力值(即产生过高正压)时,罐内高压直接作用于呼吸阀瓣下方,并克服阀瓣重力以及作用于阀瓣
上的外气压力,从而打开呼吸阀瓣由A通道排出罐内过高气压,使罐内压力与大气压力保持平衡。当储罐内
压力低于大气压值(即产生过低负压)时,大气压通过吸气通道B进入并直接作用于吸入口阀瓣下方,并克
服阀瓣重力以及作用于阀瓣上方的罐内压力,从而打开吸入口阀瓣向储罐内补充压力,使罐内压力与大气
压力保持平衡。呼吸阀与阻火器合二为一的产品,其原理在呼吸阀的呼吸道口增加了阻火器的核心元件防爆
阻火波纹盘。其功能与呼吸阀功能一致,在发挥呼吸阀功能的同时并且能保证油罐车的安全性能。
油罐车阻火呼吸阀尺寸及结构示意图:
油罐车阻火呼吸阀维护保养方法:
1、存放: 以上产品在运达工地后,若暂时不安装或以后工厂大修、检修,应存放在有防雨设施的仓库中;
紧急放空人孔系列产品在运输时不得倒置。2、维护:a、 对呼吸阀系列产品,工作人员应每月上罐顶检查
一次,检查阀盘、阀座、阀杆、阀套等部位是否有灰尘、污垢,若有,应清理干静;每半年,给阀套、阀杆
擦拭一遍变压器油。b、 每半年工作人员应检查阻火呼吸阀的阻火层一次,若发现有污渍、杂质堵塞阻火层,
应取下阻火层,用相对应的溶剂清除污渍,然后用清水将阻火层清洗干静,放在通风吹干后再放入壳体内。
c、 以上产品壳体内外表面的油漆应每年重新涂刷一遍。
为了使防爆呼吸阀正常运作,确保储罐安全,现介绍几种方法和注意事项:
以全天候呼吸阀为例,先打开上盖紧固螺栓,将上盖垂直往上提到一定高度后,拿出呼出阀和吸入阀,检查阀
面是否有污垢、油渍,可用棉纱擦掉;然后检查呼、吸阀座,清理干净后将原阀盘放好,对中导杆,拧紧上盖
即可。检查、清洗,应先将蒸 汽和冷凝水接口的法兰先松开,其办法亦同。在检查过程中,如发现阀盘或阻火
层有腐蚀现象,应将其报废、更换。定期检查,一般来讲,三个月至半年检查一次,有条件单位,使用2年后,
应将呼吸阀卸下,做呼吸定压检查和密封性能检测,如有不符合要求而难以调整的可与厂家联系,以求解决办。
上海南石是专业的阻火呼吸阀生产厂家,公司生产的产品:呼吸阀、阻火器、阻火透气帽、防火真空压力帽、
铝合金圆球阀、铝合金单法兰球阀、卸油口、双门底阀、量油孔等系列配套附件。