过滤应用：

● 汽轮机油及变压器油的净化。
● 液压润滑系统油的除水及除杂质过滤。
● 接入液压润滑系统全面提高的清洁度。

油液中水分的危害：

液压润滑系统中水的存在会引起油液氧化，使油液变质，减小油膜厚度，降低润滑性，引起油液变性聚合而形成大分子，使油液粘度改变，形成有机酸，进而腐蚀金属表面，降低或丧失油液的介电强度。对于传统的过滤与分离设备，从相互混杂的一起的一种液体中分离出另一种液体尤为困难，我公司研制的聚结分离式滤油机，集精密过滤和高效脱水为一体，可有效清除油液中的颗粒杂质和乳化水、游离水，而不损害原产品的品质。对于含大量水分子的油液，其分离效果尤为显著，分离速度是传统分离速度的几倍到几十倍。

技术原理：

不同的液体有着不同的表面张力，而液体流过小孔时，表面张力越小，所通过的速率就越快。当不同混合液体流入分离器后，首*入聚结滤芯，聚结滤芯具有多层过滤介质，其孔径逐层递增。由于表面张力的差异，油液快速通过滤层，而水却缓慢得多；又由于聚结滤芯采用亲水材料，微小的水滴更是吸附在滤层表面从而造成水滴的聚结。受动能的作用，小液滴竞相通过开孔，逐渐汇成大的液滴，并在重力的作用下，沉降而与油液分离。通过聚结滤芯后的油液，仍有尺寸较小的水珠在惯性的作用下向前至分离滤芯处。分离滤芯由特殊的疏水材料制成，在油液通过分离滤芯时，水珠被挡在滤芯的外面，而油液则通过分离滤芯，并从出口排出。

技术原理：

系统特点：

集精密过滤及高效脱水两种功能为一体，应用*的“聚结分离”技术进行脱水，脱水效率高、能力强，尤其对油液中大量的水进行分离，具有真空法、离心法的优点，可破除介质中全部的油水乳化结构；通过颗粒过滤系统的过滤，可将介质的清洁度，稳定地控制在系统要求状态，以保证油液的清洁度；不改变油液的物理、化学性质，延长油液的使用寿命；能耗小，运行费用低；系统配置优良，连续工作性能强，适合在线运行。

聚结系统：

聚结系统由一组聚结滤芯组成，聚结滤芯采用了的极性分子结构，油液中的游离水及乳化水在通过滤芯后，被聚结成较大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至储水罐内。

分离系统：

分离系统的分离滤芯由特殊的疏水材料制成，油液通过滤芯时，水珠被挡在滤芯的外表面，相互聚结直至因重力作用，沉降至储水罐内。

排水系统：

分离出来的水份储存在储水罐内，当界面高度到达到设定值时，打开阀门将水排出，直至降到下液面，关闭阀门，停止排水。根据用户的要求，也可安装油水界面仪，使油水的分界面被测出，当达到所设定的上限值时，储水罐下部的电磁阀开启，积水通过排水口排出，实现自动排水，真正做到无人值守。

颗粒过滤系统：

采用高效滤材做过滤介质，超大过滤面积设计，可有效地滤除极细微的颗粒杂质，使油品达到很高的清洁度。通过控制阀门的切换，可实现单独过滤或与聚结分离系统组合成一体，形成过滤+分水的系统。