炼油设备采用热裂解技术，把废旧轮胎处理产生四种产品：燃料油、 炭黑、钢丝和油气。废旧轮胎热裂解产生的燃料油如果再进行深加工，还可以进一步加工成汽油、柴油和沥青。本项技术如果能够在全国得到大力推广，不单可以有效的处理废旧轮胎，消除污染，还可以从一定程度上缓解我国的能源危机。

车辆的增多必然引起轮胎产量的飞速上升，如今大量的废弃轮胎无害地、高效地处理己经成为了一个亟待解决的问题。废轮胎较高的碳含量意味着其具有较高的热值，探寻合适的废轮胎再生利用技术，将其转化为高品质的液体燃料吸引了人们广泛的关注。热裂解技术因其能够在适当的温度下迅速分解废轮胎，同时产生附加值较高的热解气和热解油，被认为是一种较有前景的废轮胎再生利用技术。

热解是在无氧环境下，让废轮胎中的有机组分在适当温度下发生裂解的过程。废轮胎经热解处理后得到的热解油的低位热值达到40MJ/kg，与柴油的热值相近。

利菲尔特废旧轮胎炼油设备热解温度为120~380度，属于低温热裂解，采用炉外加热、微负压低温、缺氧热裂解工艺，设备表面质量、保温层厚度、密封性能均能满足环保要求，裂解炉进出料口、管道连接处均设有石墨盘根、石墨垫片等部件，并定期更换。管道、出渣系统、储油罐等均为全密闭设备，整个裂解过程为密闭状态，在生产过程中确保气体不外泄，提高热裂解效率，同时从根本上消除了生产过程中由于气体外泄而引起的不安全隐患和二次污染。