| 技术参数 | HBT80.16.174RS |
| 整机性能 | 理论混凝土输送量 m3/h | 83/50 |
| 混凝土输送压力 MPa | 16/9 |
| 分配阀形式 | S管阀 |
| 混凝土缸规格×行程 mm | 200×1600 |
| 料斗容积×上料高度 L×mm | 600×1400 |
| 出料口直径 mm | Φ180 |
| 动力系统 | 额定功率 kW | 174 |
| 液压系统 | 主油泵 | 德国力士乐 |
| 液压阀 | 德国力士乐 |
| 标准配置 | 液压油路形式 | 开式回路 |
| 高低压切换 | 转阀 |
| 快换混凝土活塞 | ○ |
| 电控显示屏 | ○ |
| 其它参数 | 允许骨料粒径 mm | 卵石:50 碎石:40 |
| 混凝土输送管内径 mm | Φ125/Φ150 |
| 外形尺寸：长×宽×高 mm | 6600×2100×2600 |
| 总质量 kg | 7200 |
主要特点：HBT型系列混凝土输送泵液压系统采用双分立开式回路，系统效率高，散热好，工作平稳。主泵可根据用户要求选用力士乐（力士乐、北京力士乐）、日本川崎、韩国川崎阀组可根据用户要求选择进口阀组和国产阀组等多种配置。可靠性高，密封件联接系统布置科学合理。全自动强制式中心润滑系统，系统过滤等装配设置，各润滑点油量按需合理分配，时刻维护易损部位。
PLC可编程控制，采用低压控制技术，遥控器操作，盘面操作任意选择，安全可靠。泵送系统具有恒功率控制，泵送速度无级调整，堵管自动反泵等功能。S型分配阀装有浮动高硬度耐磨环与硬度合金眼镜板配套，寿命极长。的系统布局，外形设计，使整机紧凑小巧玲珑，但维护方便，操作更舒适，各易损件的拆装非常方便。
主要结构：
（一）、液压系统
的开式液压系统及专有的液压缓冲技术，使得系统换向冲击小、发热少。同时选用国际重载液压主泵及液压阀，主泵排量大，液压阀通经大，从而确保砼泵安全与可靠性。
①工作原理：采用集成阀组，并且在开式液压回路中引入换向缓冲系统，利用传感器检测换向信号，当MCU/PLC接到讯号时，立即对整个液压系统自动控制，对系统起了良好的缓冲作用。
②液压管路选用高性能无缝钢管，精良的焊接确保无渗漏现象，所有管接头及高压软管均采用产品。并采用的扣管技术，确保无爆管、无漏油现象
③大量高压蓄能器的采用，及其良好缓冲性能设计，摆动力矩是同类型号的两倍以上。大大降低了S管阀对砼介质的要求，对施工中的垫层砼同样泵送自如。
（二）泵送系统
①料口端的变径设计，可限度的将砼的变径压力释放在输送管内，减少S管出口的耐磨寿命。同时采用了变径管与出口的法式连接，有效降低了泵送冲击、颤动现象，消除了卡箍式连接带来的安全隐患。
②大扭矩的搅拌系统不仅扭矩大，而且便于拆装的搅拌轴设计，极大地方便了客户的维修，搅拌叶片采用耐磨合金三面堆焊工艺，确保其高寿命。
③泵送排量无级调节：使泵送速度实现无级调节，可根据施工具体情况，十分方面地改变泵送排量，满足不同的工况需求。
（三）电控系统
富有人性化、智能化的电控系统，优化了人机界面，使人机一体化，操作自如。智能化控制：对整机进行精确监控，同时文本显示整机工作状态，并适时给予警士。优化的互锁设计可有效地防止误操作产生意外，在控制过程中设置了防止电机带载启动等多种自动保护模式，拒绝误操作，强化系统的可靠性。
具有泵送状态保持原状记忆功能。
具有8位数显的泵送次数累计计数器，为用户产品的使用状况 提供了较为准确的数据。
具有自动反泵功能及优化的程序设计。
具有自动故障监测功能。
具有工作状态显示及故障诊断功能。
（四）动力系统
主动力可任由用户选用；
柴油动力根据用户需要可选用世界的――德国DEUTZ(道依茨)、沃尔沃（VOLVO）、电动机。
主油泵选用世界产品――德国力士乐、韩国川崎；
