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外壳是由铝合金挤压拉制成型,表面喷砂并经硬质阳极化氧化处理,能够防腐、耐磨。具有重量轻,外型美观强度和密封可靠。醇缩醛轴垫片的活塞导向环肯有很低的磨擦阻力,能够吸收活塞侧向推力。气缸内壁经过珩磨,以减小整体运动磨擦力,在输出轴的顶部的底部装有醇缩醛轴承,以降低旋转磨擦阻力,延长使用寿命。 端盖、活塞是铝合金压铸精制成型,具有良好的抗断裂性能。端盖表面外涂高强度环氧树脂漆,一般能耐弱酸、弱碱及清洗剂。输出轴采用45#碳钢制成,表面电镀处理。 开度指示器能真观地显示出“开”或“关”的位置,容易拆除以便于扳手操作。 行程调节螺丝可机械限制气动气动执行机构的转动角度,它以现场方式调整气动执行机构开或关的位置。可使标准产品在0°和90°两位置有±5°的可调范围。确保与阀门的同步精度。 所有气动执行器在出厂前,轴承和导向环都经过润滑油脂润滑。在正常操作环境下,必须通过空气油雾器进行润滑。 所有密封(包括活塞密封)均可选用丁晴橡胶(标准型-20℃~+80℃)、硅橡胶(低温型-40℃~+80℃)、氟橡胶(高温型-20℃~+150℃)。 工作原理
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当压缩空气从A孔进入两活塞之间的中腔时,由于压力作用使两活塞分离。 气缸两端气腔的空气通过B孔排出,同时中心轴便逆时针方向旋转90°, 所对应的阀门也跟着逆时针方向旋转90°打开。 | 当压缩空气从B孔进入两活塞外腔时,由于压力作用,使两活塞向中间合拢。 气缸中腔的空气通过A孔排出,同时中心轴便顺时针方向旋转90°,所对应的阀门 也跟着顺时针方向旋转90°关闭。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
当压缩空气从A孔进入两活塞之间的中腔时,由于压力作用使两活塞分离。 气缸两端气腔的空气通过B孔排出,同时中心轴便逆时针方向旋转90°,所对 应的阀门也跟着逆时针方向旋转90°打开。 | 当压缩空气从B孔进入两活塞外腔时,由于压力作用,使两活塞向中间合拢。 气缸中腔的空气通过A孔排出,同时中心轴便顺时针方向旋转90°,所对应的 阀门也跟着顺时针方向旋转90°关闭。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT系列气动执行机构技术参数
注:以上测试均在常温下空气压力为0.6Mpa、通过2米φ6的软管未配阀的情况下测出的大致结果。 GT系列气动执行机构安装尺寸
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