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我公司专业从事各种无人驾驶飞行器(固定翼、直升机、飞艇、无人船、无人车)研究、设计、开发、生产与销售的性高科技企业。致力于为无人机航测、航拍、环保、和等领域提供解决方案,是无人机市场主要供应商之一,目前正专注于无人机飞控、航空飞行器设计、数据通讯、计算机以及复合材料设计与制造、GPS开发与应用等几个领域,希望通过持续投入和努力成为这几个领域的者。
通过十多年来的不断努力和实际飞行试验,普洛特早在2005研制出可控制各种布局、尺寸的固定翼和飞艇的飞行控制系统UP10,并在2007年研制出UP20,2009年研制出UP30(它具备控制固定翼、直升机、飞艇、无人船、无人车等多个版本),2010年研制出面向低端用户的UP40自驾仪。它们都是当今导航技术、自动控制技术、计算机技术、航空技术、通讯技术以及无数次的无人机飞行经验的结晶,具有手动、半自主、全自主等多达6种控制模式。2014年一代数字化无人机自动驾驶仪UP50以及支持多种旋翼布局的多旋翼自驾仪UPX研制成功。
经过十年来,UP系列自驾仪和飞行器的用户遍及别科研院所、高校、民营无人机企业、、国外无人机企业;广泛应用于国土资源调查、环境监测、小城镇规划、灾情调查、森林火情监测、边境巡视、海防缉私、军事侦察、气象探测、人工影响天气;经历了长时间、各种环境的安全飞行考验,飞遍了中国神州大地和海外市场。
气动外形 | 拉进式后三点常规布局 |
翼展 | 2.4米 |
机长 | 2米 |
机高 | 0.5米 |
机翼面积 | 0.9平方米 |
任务载荷 | 2公斤 |
载荷仓容积 | 300x280x17 mm3 |
空重 | 10公斤 |
起飞重量 | 15公斤 |
燃油储量 | 4升 |
螺旋桨直径 | 0.6米 |
空速 | 140公里/小时 |
巡航空速 | 97公里/小时 |
飞行高度 | 海拔3500米 |
过载 | 3.5G |
海平面爬升速率 | 5米/秒 |
航时 | 120分钟 |
航程 | 300-400公里 |
燃油消耗率 | 1.5升/小时(5000转/分钟) |
发动机巡航转速 | 5000-6000转/分钟 |
发动机转速 | 7000转/分钟 |
起降抗风能力 | 5级以下 |
巡航抗风能力 | 13米/秒 |
起飞滑跑距离 | 60米 |
降落滑跑距离 | 150米 |
通讯距离 | 30公里(无遮挡) |
滑跑起飞滑跑降落 |