车用尿素生产设备项目概况

车用尿素是柴油机尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF，配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说 SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准*技术。国内发动机生产商都开始使用 SCR 技术来达到环保要求。

为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染，我国将全面推行国四排放标准。随着实施国四标准的日期渐渐临近，尿素这种传统的化工产品也有望焕发出新的活力。

其实在欧洲，2006 年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为 Adblue。在美国，2010 年开始，随着EPA2010 标准的实施，也全面加大了汽车尿素液的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为 DEF（Diesel Exhaust Fluid）。主要代表有BlueDEF等。然而在国内，对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业。目前国外欧洲市场用量zui大，2006年时欧洲尿素销售网络已经形成，主要有零售点和尿素泵站两种形式。目前在全欧洲范围内的加油站都可以买到车用尿素。在2010年时其市场需求已达300万吨以上。

国内市场需求：国家十二五规划要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年，国家颁布实施第四、第五阶段车用燃油国家标准，而重型柴油车采用SCR技术脱销，车用尿素生产设备生产的Adblue是*的配套产品。

售后服务条款:

本厂对所供的设备采用全程跟踪的售后服务方式。保修期自设备安装、调试完毕并双方验收合格之日算起，一年内设备配件如因非人为损坏，本厂负责免费以旧换新；一年后本厂收取低于市场成本价的维修费用，终身提供技术服务；建立安装、日常维修、维护服务挡案,详细记录设备的使用、维修、维护情况。

一、定期现场回访，解决设备运行过程中遇到的具体问题，防患未然。

二、提供反渗透膜及离子交换系统*清洗的技术服务。

三、提供整套设备使用、简易维修及维护的技术培训。

我们将在管理上、技术上全面考虑设备售后的服务，为系统少出问题、不出问题提供全面保障。

保修期内：对设备出现的问题，首先通过解决，如通过解决不了，则我厂派人员到现场解决。

响应时间如下：（如需我厂派员到现场维修，我厂接到后会立即起程）

一级故障3小时内修复、二级故障1小时内修复、三级故障30分钟内修复。维修响应时间不包括路程时间。

故障等级分类如下：

一级故障：因故障造成整个系统瘫痪；

内蒙古赤峰车用尿素生产提纯设备