瑞安前四后八挂车定位仪测量精度高操作方便

便携式GCD-II大车定位仪测量范围：

1、车轮外倾角：  +8°，-4°，读数分辨率0.1°；

2、主销后倾角：  +15°，-3°，读数分辨率0.1°；

3、主销内倾角：  +15°，-3°，读数分辨率0.1°；

4、前束：  ±40毫米；

5、车轮转角：向内、向外转zui大各60°，分辨率0.1°。

大车定位对汽车的正常行驶起着十分重要的作用，广大车友切不可忽视，汽车行驶一段时间后，由于各种原因，会出现轮胎异常磨损、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆跑偏、油耗增加等现象，而这些现象都是车辆性能下降的原因，要消除这些现象，确保车辆的稳定性能，zui有效的方法就是做大车定位，它不仅能确保汽车的正常行驶，还能延长轮胎的使用寿命，同时节省油耗。

大车定位指车辆出厂时，其悬挂系统的定位角度，这些定位角度都是根据设计要求预先设定好的，以确保车辆行驶的安全性，上述角度指悬吊系统和各活动机件间的角度，保持正确的大车定位角度可确保车辆的直进性、操控性及转向系统的回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度，更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当磨损，保证汽车转弯时的稳定性。

挂车大车定位的目的是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适症状并予以治疗，它分为前轮定位和后轮定位，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容，后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。一般情况下，新车驾驶3个月后，就应做大车定位，之后每行驶1万公里，就应轮胎换位如果发生碰撞，应及时做大车定位。

以上谈了大车定位的重要性，下面谈一下做半挂车定位时应注意的问题，在选择汽车养护店时，一定要选择专业的汽车养护店，因为经验、技术兼备的技师配合*的大车定位仪，才能为您的爱车提供*服务，随着悬挂系统由简入繁的演变，其结构日益复杂，相应的对于大车定位角度的要求也越来越高，因此，出现了某种车型的大车定位仪，而大车定位仪并非用来调整、改变定位角度的仪器，它只用来测量定位角度，然后，技师以此为参考，与原厂所定角度比较，对定位角度进行调整、改变，使其回复原设计角度。

另外，影响大车定位的主要因素有：在不平的路面上高速行驶；前轮受外力冲击，上人行道台阶等；经常在原地打死方向；轮胎气压超出标准范围。因此，广大车友在保养您的爱车时，应注意以下几点：通过障碍物时，尽量缓行、绕行；前轮轮胎花纹必须保持*，这样能确保*行驶性能，防止附着力不足、噪音、侧滑、偏磨等现象的出现；更新或修理轮胎后，必须进行轮胎动平衡测试。

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