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卸荷溢流阀主要用于装有蓄能器的液压回路中,当蓄能器充液压力达到阀的设定压力时自动地使液压泵卸荷。
阀中有内装单向阀防止蓄能器中的带压油液倒流。
此时由蓄能器维持对系统供油而泵卸荷,从而收到节能效果。
当蓄能器中油液压力降至到阀设定压力地85%左右时,阀又复载,液压泵恢复向蓄能器充液。
这种阀也可以用于双泵高低压回路。低压时两个泵同时向系统供油,
高压时此阀使大泵卸荷并把它与高压部分隔开。
用于蓄能器地阀与蓄能器之间地压降不得超过设定压力地10%
卸荷阀是在一定条件下,能使液压泵卸荷的阀。
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卸荷阀通常是一个带二位二通阀(常为电磁阀)的溢流阀,
功能是不卸荷时用作设定系统(油泵)主压力,
当卸荷状态时(靠二位二通阀动作转换)压力油直接返回油箱,
Parker R4U 系列是板式卸荷阀在功能和设计方面都是优异的,
即使在大流量条件下。这些阀特性在设计上都有非常*的改进。
先导式 R4U 阀用于在低压下卸荷回路。机械调节的压力信号是作用于主阀级的,
需要通过X接口施加。打开和关闭之间的压差为设定压力的15%或28% :
• 压力级 105 和 210 bar 的压力时是 28%
• 压力级 350 bar 时是 15%
典型应用是在蓄能器回路中泵的卸荷或双泵低压侧的卸荷。R4U 也可用于无压力下循环的电控卸荷阀。
特点与优势:
• 高性能 - zui大可调 350 bar,流量范围为 150 l / min 至 650 l / min
• 先导级设计将压力过调和流量开启的压力值降至zui低 - 从而在高压运行中减少了发热、功率和产生的损失