蒸汽管结构
1、内钢管
2、富锌底漆
3、滑动导向支架
4、耐高温玻璃棉
5、铝箔反射层
6、空气保温层
7、外套钢管
8、外套钢管防腐层

用管道支座保持内外钢管之间的同心度，用耐高温纤维毡减阻层形成钢管与硅酸钙保温材料之间的滑动界面，利用钢套管强度高、密封性能好的特点，成功的解决了防水抗漏的难点。
保温材料内层采用微孔硅酸钙错缝包扎在内钢管上，并在缝隙填充耐高温高弹保温材料，有效减少了热损失。外层保温选用聚氨酯保温材料，利用聚氨酯优良的保温性能，控制外套表面温度低于50℃，保护防腐层，增加管道的整体寿命。
钢管中的固定支座采取隔热措施，防止了冷桥的产生，从而使防腐层的控制温度（50℃以下）得到了保证。

内钢管选用二度无机富锌底漆（耐温≥400℃）防腐涂层，管道端口选用聚乙烯薄膜或三层PE冷缠带密封，防止安装前进入潮气或施工中进入水。保温材料多层错缝包扎，有效减少了热损失，同时控制外套表面措施，防止了冷桥的产生，从而使外套防腐层的温度控制得到了保证。用保温材料包扎多层铝箔反射层，有效减少了热损失，使蒸汽管道更加经济合理。

外套钢管防腐采用防腐涂层与阴极保护联合防护，使防腐寿命可大大增加。疏水系统采用全封闭的形式，布置灵活，结构合理，安全可靠。钢套管上的排潮管既能及时排出潮湿气体，又可作为日常运行的报警信号管。管道的热补偿采用优质波纹管补偿器，并将其装设在套管内，做成直埋形式，无须设置观察井，施工操作方便、工期短。