中研紫光异步电机,MS112M-4-4KW
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MS112M-4 4KW中研紫光异步电机,MS112M-4-4KW

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2019-11-02 07:37:04
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产品简介

中研紫光异步电机,MS112M-4-4KW--上海梁瑾机电设备有限公司总代理上海区域清华紫光减速机、紫光减速机、紫光电机,清华紫光电机等优质产品的销售权。清华紫光减速机机型小巧、结构紧凑、体积小、重量轻、节省安装空间。传动平稳、噪音小。安全可靠、经济耐用。

详细介绍

中研紫光异步电机,MS112M-4-4KW

本产品功率等级覆盖范围广,有9种机座规格;接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,*符合IP54、IP55的外壳防护等级标准;增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力;**的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机动行更加平稳,密封更可靠安全;符合IEC尺寸标准及IM安装结构方式,具备优良的互换性。   
        材料选用铝合金外壳,调质处理的40C钢轴,电磁线采用聚酯QZ-2;聚酰亚胺QY-2;硅钢片:DR490-510;轴承:C&U;NSK;NTN;SKF   
涂漆:—铝合金表面抛丸后进行防腐处理,铝合金本色   
            —兰色丙烯烤漆   
      所有通用电机执行统一的制作标准   
      电机功率等级及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72   
      电气规范:GB755-87;IEC34-1   
      结构及安装型式:GB997-81;IEC34-7  
紫光BM系列刹车电机 BMA 交流刹车电机 BMD 直流刹车电机
结构特点:   
--接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,*符合IP54、IP55外壳防护等级标准.   
--增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力.在恶劣的环境下维持电机良好的运行性能.   
--**的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机运行更加平衡、*.   
--提供B级、F级绝缘等级制造.   
--预设置的出轴密封装置,与变速机、减速机配套连接时,密封性能可靠安全.   
--符合IEC尺寸标准及IM安全结构方式,具备优良的互换性.   
统一标准:   
所有通用电机执行统一的制作标准:   
--电机功率等级及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72   
--电气规范:GB755-87;IEC34-1   
--结构及安装型式:GB997-81;IEC34-7   
--外壳防护等级:GB4942.1-85;IEC34-5   
--冷却方式:GB/T1993-93;IEC34-6   
外壳防护等级:   
电机的外壳防护等级表示电机在以下两个方面的防护能力:   
(1)防止人体接触电机内部带电或转动部分和防止固体异物进入电机内部的能力   
(2)防止水进入电机内部的能力   
本公司制造的电机采用接线盒与机体一体压铸,并在外壳所有出轴及接合处均设有密封装置可以达到IP54、IP55的防护等级.  ZIK电机,紫光电机,清华紫光电机,MS系列电机型号:
2极电机型号:
MS5612(0.09KW)  2800转  220/380V
MS5622(0.12KW)  2800转  220/380V
MS6312(0.18KW)  2800转  220/380V
MS6322(0.25KW)  2800转  220/380V
MS6332(0.37KW)  2800转  220/380V
MS7112(0.37KW)  2800转  220/380V
MS7122(0.55KW)  2800转  220/380V
MS7132(0.75KW)  2800转   220/380V
MS8012(0.75KW)  2800转  220/380V
MS8022( 1.1KW)   2800转 220/380V
MS90S-2(1.5KW)   2800转 220/380V
MS90L-2(2.2KW)   2800转 220/380V
MS100L-2(3KW)   2800转 220/380V
MS112M-2(4KW)   2800转   380V
MS132S-2(5.5KW)  2800转   380V
MS132M-2(7.5KW)  2800转 220/380V
4极电机型号:
MS5614(0.06KW)   1400转   220/380V
MS5624(0.09KW)   1400转   220/380V
MS5634(0.12KW)   1400转   220/380V
MS6314(0.12KW)   1400转   220/380V
MS6324(0.18KW)   1400转   220/380V
MS6334(0.25KW)   1400转   220/380V
MS7114(0.25KW)   1400转   220/380V
MS7124(0.37KW)   1400转   220/380V
MS7134(0.55KW)   1400转   220/380V
MS8014(0.55KW)   1400转   220/380V
MS8024(0.75KW)   1400转   220/380V
MS8034(1.1KW)   1400转   220/380V
MS90S-4(1.1KW)   1400转   220/380V
MS90L-4(1.5KW)   1400转   220/380V
MS100L1-4(2.2KW)   1400转   220/380V
MS100L2-4(3KW)   1400转   220/380V
MS112M-4(4KW)   1400转     380V
MS132S-4(5.5KW)   1400转    380V
MS132M-4(7.5KW)   1400转   380V
6极电机型号:
MS7116(0.18KW)   910转    220/380V
MS7126(0.25KW)   910转    220/380V
MS8016(0.37KW)   910转    220/380V
MS8026(0.55KW)   910转    220/380V
MS90S-6(0.75KW)  920转    220/380V
MS90L-6(1.1KW)  920转    220/380V
MS100L-6(1.5KW)  940转    220/380V
MS112M-6(2.2KW)  940转    220/380V
MS132S-6(3KW)  960转    220/380V
MS132M1-6(4KW)  960转    380V
MS132M2-6(5.5kw)  960转   380V 
   紫光减速机特点:
RW蜗轮蜗杆减速机系按Q/MDl-2000技术质量标准设计制造。
产品在符合按国家标准GBl0085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上,吸取国内外 *科技,*新颖一格的“方箱型”外形结构,箱体外形美观,以优质铝合金压铸而成,具有以下优势性能:
1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效;
2、热交换性能好,散热快;
3、安装简易、灵活轻捷、性能*、易于维护检修;
4、运行平稳、噪音小,经久耐用;
5、适用性强、安全可靠性大。
目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置,深受用户的好评,是目前现代工业装备实现大扭矩,大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的选择。
工作条件
1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。
2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。
4、对润滑和冷却要求较高一些。
5、互配性好,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。
6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和*型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。
8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
9、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得*的传动比。
注意事项
1、 RW蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。
2、工作环境温度为-40℃-+40℃,当工作环境温度低于0℃时,起动前润滑油必须加热至0℃以上,当工作环境温度高于40℃时,必须采取冷却措施。
3、蜗轮减速机入轴可正反转动。
形式说明
RW减速机的输入形式分为:孔输入、轴输入、延伸蜗杆轴型;
RW减速机输出型形式分为:孔输出、单向轴输出、双向轴输出。
安装
1、可按实际要求采用多种安装形式,多个面均能安装;
2、安装必须牢固、可靠;
3、原动机、减速机的工作机构之间须仔细对中,误差不得大于所用联轴器的许用补偿;
4、安装后用手转动,必须灵活、无卡滞现象。
润滑油的使用
1、*次使用或更换蜗轮蜗杆减速机时运转150-400小时后更换润滑油,以后的换油周期小于或等于4000小时;
2、定期检查油的份量和质量,保留足够润滑油,及时更换混入杂质或变质的油;
3、注油量须按表要求,不同牌号的油禁止混用、牌号相同而粘度不同的油允许混用;
4、减速机工作环境温度为—40°C~+40°C,当环境温度低于0°C时,起动前润滑必须加热到0°C以上或采用低凝固点的润滑油。
基本结构由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体以及其他小结构也就是附件所构成。箱体为减速机的基座,能够保证传动配件正确并且支撑作用在减速机上十分重要的其他配件。总体来说可以分为三大基本结构,也是重要的结构。它的结构说完了,效率又如何呢?有人大概会认为效率较高,才被那么广泛地使用在这些地方。但是事实与之相反,蜗轮蜗杆减速机的效率大概在百分之三十到百分之四十左右,算是十分低的了。虽然进口的能够达到百分之八十五但是价格相对来说较昂贵。

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