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1：打开车厢，测量车厢的高度。
2：把移动式液压登车桥的手压杆插入手压泵内，压动手压泵，使得前部舌板的离地高度大于车厢高度至少100mm。然后汽车倒入舌板下面，使得舌板与车厢的搭接长度不低于150mm。
3：慢慢松动手压泵上的卸荷阀，使得舌板搭接在车厢上，并保持卸荷阀处于松开状态。不能使油缸及轮架承重。
4：搭接好后，把移动式登车桥两侧的铁链挂在车厢两侧，防止登车桥与货车分离
5：将移动式液压登车桥两侧的刹车块，放置于轮胎后方，防止叉车在倒车时登车桥后滑。
6：将移动式液压登车桥后部的尾板放下，使登车桥呈斜坡状，连接地面与货车。
7：确认以上步骤完成后，方可以开始使用移动式登车桥。
8：确认叉车的爬坡角度，如登车桥搭接好后的角度大于叉车的爬坡角度，可能无法使用。
9：使用完毕，拧紧卸荷阀，压动手压泵，登车桥起升，使舌板与汽车脱离，汽车开走。
10：如长期不用，应将油路卸荷存放，并保持整机干燥。
1：登车桥必须专人进行操作和维护，非熟练人员不得擅自操作。
2：任何人员不得在登车桥正在工作时进入登车桥机架下面或安全挡板两侧处进行其它作业，以免发生危险！
3：严禁超载使用。
4：登车桥正在装卸作业时，保持卸荷开关处于回油状态。
5：必须铁链与车厢连接。
6：在工作过程中，若有异常情况发生，先排除故障再使用，不得勉强使用。
7：在登车桥装卸作业过程中，汽车必须要制动、停稳。
1：本机使用抗液压油46#或32#，初次使用时每半年更换一次，以后每年更换一次，且换油时必需清理油箱。
2：保持坑内干净，对各零部件附着的异物（如泥土、砂石、木棒、铁块等）应及时清除，且坑内不得有积水。
3：根据使用频率及工作环境，设备至少每半月进行一次常规检查，重点检查各受力电焊部位有无裂纹、各关节轴销有无窜动、各轴销卡环是否松脱等等，若有其中之一，则应及时处理！
4：对损坏、脱落的油漆要及时补漆防护，延长设备使用寿命
