系统功能

(1)当没有人的时候，变频自动人行道会慢速运行，以便节能，当有人乘坐自动人行道的时候，它会自动启动。

(2)在出入口处操纵盒内的一个钥匙开关控制运行方向，学生用随梯发给的专用钥匙即可根据需要选择运行方向。

(3)该系统采用电器原理中的三相五线制，地线和零线分离，在接触器加装阻容吸收块，电控制柜内部安装接地铜排连。

(4)具有自动润滑装置，能定时自动对系统加油，使运动部件能够得到理想的润滑，大大减少了维护的工作量。

(5)具有扶手带速度监控：自动人行道的每条扶手带都设有保护装置，当扶手带破断时使自动人行道停止运行。

(6)具有机械摩擦式附加制动器，当自动人行道无载或带制动载荷（ 120kg/级）下行超速至1.3 倍时，附加制动器动作；

(7)PLC接口与PC机进行实时通信，可以让学生进行编程和分析，进行优化程序。

(8)部分采用有机玻璃进行包装，让学生可以看到电梯内部结构，实时运转状态。

(9)部分采用有机玻璃进行包装，让学生可以看到电梯内部结构，实时运转状态。

(10)梯级数量监控：通过安装在梯级下部的接近开关对梯级的数量进行监控，开关发出的信号被控制系统时时采集，梯级一旦丢失，系统便发出故障信号，并且保证遗失的梯级 处在进入梳齿板之前停止运行。

主要部件

上梯路

自动人人行道上梯路由左右侧板分别在单片焊胎上定位，与主、副轮导轨组焊，然后上组合焊胎，用槽钢、无缝组管焊；再装上扶手驱动、副轮回转臂、接油盒等件构成。

下梯路

由左右侧板分别在单片焊胎定位，与主、副轮导轨焊接，再转组合焊胎，用槽钢，无缝管组焊；然后装上副轮回转臂，张紧装置等构成下梯路。

其它部件

自动人行道上梯路由左右侧板分别在单片焊胎上定位， 与主、副轮导轨组焊，然后上组合焊胎，用槽钢、无缝 管组焊；再装上扶手驱动、副轮回转臂、接油盒等件构成。

人行道主驱动是由主轴、轴承、空心轴、梯级链轮，大链轮等件组成。

系统特点

1）节能、舒适：当没有人坐自动人行道的时候，变频自动人行道会慢速运行，以便节能，当有人乘坐自动人行道的时候，它会自动启动， 这种电梯会明显减少运行时间，将能源1）节能、舒适：当没有人坐自动人行道的时候，变频自动人行道会慢速运行，以便节能，当有人乘 坐自动人行道的时候，它会自动启动，这种电梯会明显减少运行时间，将能源消耗减少50%，同时延长了自动人行道使用寿命。使用成熟 的进口矢量调频调压变频控制，将控制系统精密计算后输出的速度变化曲线地应用在电梯的运行中，消除了乘坐电梯的不适感， 使电梯启动更加平滑。

2）故障显示装置：该装置可以显示自动人行道的运行状态和故障信息，使维护变得更加方便快捷。

3) 扶手带速度监控：保护原理是扶手带与带槽内的导向滚轮紧密接触，即扶手带运行速度决定导向滚轮的圆周速度。在导向滚轮上设置一个螺钉，滚轮在滚轮轴上转动，而滚轮轴固定在滚轮支架上，在支架上也装有一个接近开关。此时，导向滚轮与扶手带紧密接触，能随运行中的扶手带同步转动，并可通过螺钉使接近开关产生连续的脉冲，从而监控扶手带的速度。当扶手带与梯级的速度差超出0~+2%并持续5秒钟时，向系统发出信号，当这种速度超出-5%~+5%并持续5秒以上时，应使自动人行道停止。

型号：JC-ETS-Ⅰ

◆ 规格

总长度：6～ 8m

宽 度： 800mm