O型圈密封件产品材质的使用

O型圈密封件产品材质的使用

O型圈密封件产品材质的使用 ，O型圈产品的使用
O型圈密封件产品在多种液压、气动件管接头、圆筒面及法兰面等结合处被广泛使用。对于在运动过程中使用的O型密封圈，当工作中压力大于10MPa时，如单向受压，就在O型密封圈受压方向的另一侧设置一个挡圈；如双向受压，则在O型密封圈两侧各放一个挡圈。为了减小摩擦力，也可以采用楔形挡圈。当压力液体从左方施加作用时，右方挡圈被推起，左方挡圈不与被密封表面接触，因此摩擦力减小。总的来说，采用挡圈会增大密封装置的摩擦力，而楔形挡圈对减小这种摩擦力具有十分重要的意义。对于固定的O型圈，当工作压力大于32MPa时，也需要使用挡圈。
O型圈密封件产品使用挡圈后，其工作压力可以大大提高。静密封压力能够提高到200~700MPa；动密封压力也能够提高到40MPa。而且挡圈还有助于O型圈保持良好的润滑。
在用O型圈作为往复运动式密封时，要注意密封全音滚动扭转引起的破损和因粘着造成的摩擦力的增加，而造成的失效。O型圈如果装配的妥善，并且使用条件适当，一般不大容易在往复运动状态下产生滚动或扭曲的，因为O型圈与密封沟槽的接触面积大于在滑动表面上的摩擦接触面积，而且O型圈本身的抗阻能力原来就能阻止扭曲。同时，摩擦力的分布也趋向保持O型圈在其沟槽中静止不动，因为静摩擦大于滑动摩擦，而且密封沟槽表面一般不如滑动表面光洁。
O型圈一般用于0.7MPa以下的低压气动系统，并且对密封性要求较高的场合。在气动系统中，注意O型圈的润滑。
通常，为了提高防腐性和耐磨性，滑动表面都进行电镀。镀层的材质对O型密封圈的适用寿命也有一定的影响，一般镀铬钢好。
O型圈的使用寿命与使用条件、装配质量、运动件的材质、加工精度、润滑状况、防尘措施等许多因素有直接关系。因此，O型圈确切的使用寿命，要根据具体的工作条件才能做出判断。动密封用O型圈属易损件，在任何往运动密封的应用中，都要根据密封件的额定数据或能力来使用，并且要装配得当，这样才能满意的性能。
使用O型密封圈进行密封应该尽量使压力的方向和摩擦力的方向相反，如果两种作用力同向，则O型密封圈产品挤出的趋势就明显的多，而且可能降低额定压力。如果沟槽设计不能设置的使压力方向与摩擦力方向相反，则在7~10MPa的压力下宜采用挡圈。
自吸式液压泵或瞬时流速大于10m/s的管路，均可产生负压（真空）现象，这时工作状态为负压的密封。负压于正压的密封不同。而且与正压漏油现象相反，负压是吸气。因此他们的密封情况也是相反的。如果不注意，误将正压情况用于负压，则有可能把O型密封圈吸进去，造成空气进入液压系统，引起油箱发生“开锅”现象。对于有可能产生负压或真空的密封，应采用防护型沟槽，以防O型圈密封件产品被吸入孔口。

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