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由两个或两个以上元件组成。一部分是润滑性能好、摩擦因数小的元件;另一部分是充当弹性体的元件,从而大大改了综合密封性能。
同轴密封圈
同轴密封圈是结构与材料全部实施组合形式的往复运动用密封元件。它由加了填充材料的改性PTFE滑环和作为弹性体的橡胶环(如O形圈密封件、矩形圈密封件、星形圈密封件等)组合而成。按其用途可分为活塞用同轴密封圈(格来圈加O形密封圈)和活塞杆用同轴密封圈(斯特封加O形密封圈),格来圈和斯特封都是以PTFE为材料,按不同使用条件、配以不同比例的充填材料(如铜粉、石墨、碳素纤维、石棉、二硫化钼、陶土等)制作而成 。
由于具有自润滑性能,因此同轴密封圈在各类往复运动密封圈中,是动摩擦阻力较小的一种,
1、特点
同轴密封圈利用O形密封圈的良好弹性变形性能,通过其预压缩力将格来圈(或斯特封)紧贴在密封耦合面上起密封作用。O形密封圈不与密封耦合面直接接触,不存在密封圈翻转、扭曲及被挤入间隙等问题。
因此,同轴密封圈具有如下特点:
1)格来圈和斯特封具有极低的摩擦因数(0.02~0.04),且动、静摩擦因数变化小。因此,运动平稳,无爬行;
2)自润滑性能好,与金属耦合面不易粘着;
3)密封性能良好;
4)根据使用条件,可改变PTFE充填材料配比和种类,以获得所需的物理性能。
2、应用
同轴密封圈尺寸系列和公差及其安装沟槽形式、尺寸和公差都已有国家标准,分别是GB/T15242.1—2001《液压缸活塞和活塞杆动密封装置用同轴密封件尺寸系列和公差》和 GB/T15242.3—2001《液压缸活塞和活塞杆动密封装置用同轴密封圈安装沟槽尺寸系列和公差》。
同轴密封圈已被广泛应用于中、高压液压缸的往复运动密封装置。其适用范围为:工作压力不大于50MPa;运动速度不大于1m/s;工作温度-30℃~+120℃ 。
使用同轴密封圈时,密封耦合面配合间隙的选择,与工作介质的压力高低有关。
为防止格来圈和斯特封被挤入密封耦合面的间隙中,应严格按标准规定的要求控制间隙值的大小。
另外,密封性能的优劣也受耦合面加工精度和表面粗糙度的影响,应引起足够重视。
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