日本SMC气动元件
 

SMC气动元件是通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，也是能量转换装置，利用气体压力来传递能量。气动装置的结构具有简单、轻便的特点，因此安装维护操作也非常简便。气动装置利用空气做介质，相比使用液压作为介质来说，不易燃烧，使用过程中也多了一份安全的保障。前面提到，SMC的工作原理中，使用的介质是取之不尽的空气、空气本身不需要花钱，排气处理的操作又非常简单，且不会污染环境，一定程度上也控制了成本。  

正确使用和维护保养：  

套气动装置，如果不注意维护保养工作,就会过早损坏或频繁发生故障,使装置的使用寿命大大降低，在对气动装置进行维护保养时,应针对发现的事故苗头，及时采取措施，这样可减少和防止故障的发生,延长元件和系统的使用寿命。  

油雾器选用一周补油-次的规格,补油时，要注意油量减少情况。若耗油量太少，应重新调整滴油量，调整后滴油量仍减少或不滴油，应检查油雾器进出口是否装反，油道是否堵塞，所选油雾器的规格是否合适。  

维护保养工作的中心任务是保证供给气动系统清洁干燥的压缩空气，保证气动系统的气密性，保证油雾润滑元件得到必要的润滑，保证气动元件和系统得到规定的工作条件(如使用压力，电压等)，以保证气动执行机构按预定的要求进行工作。  

故障判断和处理方法：  

一、当里面的活塞杆或者是缸盖故障，大多是因为活塞杆安装不当或者有可能是缓冲机不起作用而造成的。我们可以通过适当调整活塞杆的中心位置，更换下缓冲里的密封圈或者是调节下螺钉，基本上可以解决问题。  

二、使用缓冲效果不良，一般情况下是缓冲密封圈发生磨损，或者是调节螺钉损坏所导致的原因，更换掉密封圈和调节螺钉即可解决此问题。  

三、当设备上出现内、外泄漏问题，原因多数是活塞杆安装偏心、气缸内润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损，内含有杂质这几个原因所造成。当内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，先保证活塞杆与缸筒的同轴度。其次，必须经常检查油雾器是否正常运作，保证无杆气缸润滑良好。当情况是是密封圈和密封环出现磨损或损环时，就必须及时更换部件。气缸内存在杂质时，我们应该采取的处理方法是：及时清除缸内杂质，保证无杆气缸的运作正常。

SMC气动元件,世界zui大的气动元件制造商,销售网络及生产基地遍布世界各地.SMC产品以高质素,经济耐用,种类繁多而得到客户*赞赏.且不断推陈出新,为未来气动工业开拓一个新领域.
SMC产品钜细靡遗,,超过一万种基本元件,五十万种项别,能为客户提供全线系统的自动化组装配套,是广大用户提高生产力的*利器.