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        2010年8月26日，从武钢条材总厂一炼钢分厂传来喜讯，该厂重轨RH精炼工艺优化攻关取得重大突破，RH插入管使用寿命突破130次，已半年稳居110次，比国内同类钢厂*水平高50%，是攻关前的2.5倍，炼钢真空耐材成本降低65%。

        我国铁路已形成高密度与高速度并举的局面，这给高速重轨钢使用性能提出更高要求，钢质必须具备足够的强度、硬度和一定的韧性。钢中夹杂物是造成重轨内伤的主要原因，RH真空处理装置用于钢水真空处理，剔除钢中夹杂物和氢元素，满足高速重载铁路高纯净度、高精度品质要求。

        RH插入管是重轨钢生产关键工序RH真空处理装置的关键备件，其寿命长短决定RH真空处理装置作业率的高低，也就决定重轨钢产能的发挥。公司于2008年上半年开始生产高速重轨，投产时间短，RH精炼技术储备薄弱。生产初期，产品改判、降级比例高，影响品种计划兑现。特别是钢中锰含量高，处理时间长，钢水对RH插入管耐材侵蚀较大，曾出现插入管使用9次就惨遭损耗，平均使用寿命仅仅维持在30次左右，严重干扰生产组织顺行和生产工艺稳定，影响重轨钢产量和质量提升。

        为满足高速重轨钢冶炼需求，解决制约重轨钢连续生产的“瓶颈”，一炼钢分厂于2008年下半年成立RH精炼工艺优化攻关组，对延长RH插入管使用寿命进行攻关，并比照*进水平将初期攻关目标确定为60次。随即，攻关组在跟踪生产工艺的基础上，将影响使用寿命的因素制订排列图表，对疑虑环节逐一排除。同时改良插入管设计和制作，根据现场统计找出不同时期限制插入管寿命提高的主要“瓶颈”。针对“瓶颈”，采取一系列整改措施，2008年底，将插入管寿命提升至70次以上。

        *相关专业人士在2008年底武钢高速重轨350公里时速上道论证会上高度评价说，武钢用短短不到半年时间，在重轨钢钢质生产方面赶上国内同行业*企业用了几年甚至10年才达到的水平。

        攻关组再次将优化目标确定为100次。受大罐影响，插入管插入方式已无法改良。为此，攻关组在不改变现有工艺的情况下，再次大幅提高插入管寿命，不但大幅减轻职工劳动强度，降低重轨炼钢成本，还确保了高速重轨满负荷生产，又一次达到攻关预期目标。

        目前，攻关组已将稳定130次作为新目标，展开新一轮攻关。