中海油海外收购加速 50亿美元夺非洲大油田
- 2010-10-26 08:26:091130
2010年10月22日，据外媒报道，中海油击败美国石油巨头埃克森美孚，与加纳国家石油公司联手收购科斯摩斯能源公司在加纳拥有的油气资源及该公司在Jubilee油田开发项目上所持有的股份，此次收购金额高达50亿美元，约合332.87亿元人民币。
科斯摩斯能源公司总部设在达拉斯，主要业务都分布在非洲，尤其在西部非洲拥有多处油气区块开发权，该公司拥有加纳Jubilee油田23.5%股份。据初步估计，该处油田原油储藏量多达12亿至18亿桶，这是过去10年来西非发现的大油田之一。
外媒援引三位不愿具名的知情人士的话报道，三家公司两周前已经签订了相关协议，中海油联手加纳国家石油公司的竞购价比埃克森美孚的出价高出了10亿美元。
不过，该交易是否能顺利完成尚未可知。
有报道称，加纳国家石油公司还在与挪威大石油公司Statoil ASA进行接触，欲将其纳入为竞购伙伴，而中海油并没有参与该谈判。除此以外，科斯摩斯能源公司也正在实施融资计划，其态度也尚未明确。
记者致电中海油相关人士，对方表示拒此发表评论。
击败埃克森美孚
Jubilee油田作为储藏量达到的大油田一度吸引了各大石油巨头的关注，法国道达尔、英国石油公司、中石化、雪佛龙、瑞典石油集团等石油巨头都曾参与角逐，随着竞争的日益白热化，Jubilee油田的股权归属一度神秘莫测。
Jubilee油田发现于2007年，据加纳媒体报道，该油田将日产石油12万桶，日注水23万桶及日产出天然气1.6亿立方英尺。浮式采油、储油和卸油船和海底设施2008年7月开始建造，计划在2010年下半年交付批石油。
在油田开发项目中，担任作业者的爱尔兰图洛石油公司拥有34.70%的权益，其他合作伙伴及其拥有的权益分别是美国科斯摩斯能源公司（23.49%）、美国阿纳达科石油公司（23.49%）、Sabre油气公司（2.81%）、EO集团公司（1.75%）和加纳国家石油公司（13.75%，其中10%为附带权益）。
2009年7月，Jubilee油田开发商之一的科斯摩斯能源公司表示有意出售该油田项目23.5%的股份以筹集资金。
随后，世界石油巨头埃克森美孚与科斯摩斯能源公司达成排他性协议。2009年11月初，科斯摩斯宣布与埃克森美孚就Jubilee海上石油开采股份出售签署了一项协议，以40亿美元作价出售给后者。但随后加纳能源部与加纳国家石油公司就此项协议做出回应，称该协议为非法行为，并不予接受。加纳石油公司还透露，将收回科斯摩斯公司在Jubilee油田的股份。
分析人士认为，加纳石油公司是希望能在该项目上享有部分权益，加纳国家石油公司高管则表示，公司在单独获得科斯摩斯公司股权后，愿意与其他石油公司合作经营。
于是，围绕Jubilee油田的股权争夺战日趋激烈，中石化、瑞典石油集团等石油巨头先后向加纳政府提出了报价申请。加纳能源部副部长夸伯纳·敦克尔向媒体透露，就Jubilee油田项目表达投资意向的石油集团一度高达50多家。
随着法国道达尔等石油巨头相继宣布退出，中海油成为埃克森美孚的大对手。
新加坡投资机构UOB-Kay Hian Ltd分析师Wang Aochao在接受彭博社采访时说：“与埃克森美孚和英国石油公司相比，中海油在非洲开发油田的经验还显得不足，但是中海油愿意开出更高的出价，而且它联合了加纳国家石油公司，这是它取得成功的重要原因。”
海外收购加速
2005年，中海油通过旗下上市公司中国海洋石油有限公司以185亿美元发起对优尼科的收购遇阻后，持有充裕现金的中海油就一直在海外寻找收购目标。
2010年3月，中海油斥资31亿美元收购阿根廷第二大石油和天然气公司Bridas Energy Holdings全资附属公司Bridas Corporation50%的股份。
9月中旬，又有消息称中海油将斥资102亿美元收购英国石油公司所持阿根廷泛美能源公司60%的股份。
10月11日，中海油宣布，其全资子公司中国海洋石油有限公司将购入美国切萨皮克公司鹰滩页岩油气项目33.3%的权益，交易价格为现金10.8亿美元。
中海油抢滩海外的步履正在加速，除泛美能源之外，目前，中海油正与中石化分别竞购巴西石油新贵OGX公司坎普斯盆地一块海上油田20%的股权。
经过几年的休养生息，中海油的资金储备已经充足，与国内两大石油巨头相比，虽然海外竞购的速度相对较慢，但金融危机的影响逐渐散去之后，中海油进军海外的竞购业务也重新开启。
中海油股份公司发布的上半年业绩报告显示，公司上半年资本开支仅为21.13亿美元，远低于全年计划资本开支77.76亿美元。
“重新调整对外战略后，中海油近期频频出击，这一系列动作表明公司已经具备了足够的竞购能力，接下来中海油可能还会有更大的收购动作。”一名业内人士说。
据一位接近中海油的人士透露，对于大的海外项目，中海油近两年来一直都在积极跟踪，伺机而动。
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