三一帕尔菲格的目标：五年内成为国内
- 2012-09-26 08:24:33724
“化是一场非打不可的硬仗。”在多年前，三一重工总裁向文波就用这句话阐明了公司实施化战略的决心。事实上，三一很早就开始了化步伐，其走向世界的步骤共分三个阶段。阶段是2002年—2005年的产品出口阶段；第二阶段为2006年—2010年的海外投资建厂阶段。而第三阶段则是2011年开始的本土化及并购合资阶段。在这一阶段，三一与帕尔菲格展开合作，共同投资建立了三一帕尔菲格公司。
经过半年多的磨合，合资公司在今年9月5日开业，并成功推出了其自主研制的3款新品，受到客户热捧。那么，合资公司的成立会对行业造成哪些影响？目前双方的合作如何？其所研制的产品为何受到客户肯定？对此，记者前往三一帕尔菲格进行了深入采访。
“合资公司的成立有助于双方取长补短。”谈到三一与帕尔菲格的合作，三一帕尔菲格总经理王新友认为，这将是三一化发展模式的又一新探索。通过合资，三一可以学习帕尔菲格*的技术和成熟的管理体系，同样，帕尔菲格可以借助三一的品牌优势，扩大自己在中国市场的影响力。如今，在“改变国内格局，随车吊行业发展”的目标指引下，三一帕尔菲格公司在探索中稳步前行。
5年内有望成为国内
今年2月28日，三一与来自奥地利的帕尔菲格签署合作协议，正式宣布成立两家合资公司，双方各持50%的股份。这是三一次以成立合资公司的形式与外界合作。
在宣布成立合资公司的半年后，三一帕尔菲格公司正式开业，同时，合资公司还拿出了自主研发的3款“拳头”产品——直臂吊SPS20000、直臂吊SPS30000、折臂吊PK32080。这一消息在随车起重机行业引起震动。
“想不到三一帕尔菲格在短短半年后就取得突破，拿出了自己的产品。”一位行业*专家表示，三一帕尔菲格的产品强势进入市场，必将改变随车起重机中国市场的行业格局。
据统计，2012年中国随车起重机市场容量在1万台左右。特别值得注意的是，在今年上半年国内整体经济形势下滑的情况下，随车起重机的销售量同比实现了两位数的增长。“这主要得益于两个方面，一是随车起重机能代替一些工程机械产品，进行作业；二是中国的物流市场进一步扩大，随车起重机的需求也相应增加。”
“未来5—10年，随车起重机市场将迎来高速发展的黄金阶段。可以说三一帕尔菲格切入市场的时机很准，随车吊市场的稳步增长，为三一帕尔菲格提供了的发展空间。”该专家如此说道。
另据了解，国内随车起重机制造商虽然比较多，但产品及规模参差不齐，与同行相比，还存在较大差距。具体表现为：尚未形成完善的产品型谱、起重力矩小、技术水平低、功能单一等。
相比其他制造商，王新友认为，三一帕尔菲格所拥有的优势更加明显。
“一是我们将全套引进帕尔菲格的生产管理方式和产品技术，并快速推进本地化制造。在产品质量和设计方面，三一帕尔菲格将有一个很高的起点；二是三一帕尔菲格将利用三一遍布全国的销售网络及的服务口碑，计划在5年内占据30%—35%的市场份额，销售额突破20亿元，赶上并超过国内。”
强强联合 行业发展
“三一帕尔菲格的定位就是成为随车起重机行业的和制造商。”据王新友介绍，三一帕尔菲格立志行业发展，提升行业的整体水平，引导行业向水平看齐。而这正符合三一“*”的产品战略“血统”。
自从1994年进入工程机械领域，三一的产品定位就是国内、。成立于1932年的帕尔菲格，更是的商用液压升降、装卸、搬运系统制造商，其折臂式随车起重机、林业及回收用起重机、车厢装载系统市场占有率稳居。
“帕尔菲格所研发生产的产品，都是通过细致调研后生产的，产品贴近客户。”三一帕尔菲格董事长克里斯托夫?卡尔玛告诉记者，这种文化也在三一帕尔菲格“生根发芽”。
三一帕尔菲格研究院院长助理刘永传也向记者证实，合资公司所开发的新产品，是他们经过8个月的市场调研后开发出来的。
显然，这样的产品更容易受到客户青睐。据卡尔玛介绍，9月5日下线的一款直臂起重机，已经被客户订购。另外，9月初，已经有一批湖南客户前来公司实地参观并操作了三一帕尔菲格的产品，也产生了一批意向订单。
“这是一个良好的开始。”说到客户对三一帕尔菲格产品的肯定，公司研发总监安迪很高兴。像慢慢适应了长沙的辣椒一样，在帕尔菲格做了10年研发工作的安迪，正在努力融入与三一帕尔菲格中国同事的工作中。
另外，帕尔菲格还派遣了几十名技术专家前来中国，对三一帕尔菲格的产品进行技术指导。“这些专家将*参与合资公司产品的研发、生产、质检等工作，确保我们所生产的都是高品质产品。” 王新友对帕尔菲格同事的专业表示敬佩。“就算是在炎热的夏天，这些专家在车间一呆就是一整天，从零部件的安装到工装的调试，每一步都严格把关。”
“我们的产品将会具有更好的表现，包括焊接质量、涂装质量及可靠性等方面，三一帕尔菲格的随车起重机将全面竞争伙伴。”规划未来，卡尔玛和王新友一样，信心满满。
“三一与帕尔菲格的强强联合，能为客户提供质量更高的产品、更好的服务，也能影响国内随着起重机行业产品的发展走向，促进国内随车起重机产品质量的提升。”行业专家对三一帕尔菲格的未来同样充满期待。
化的新探索 融合是关键
“很多年，化已成为我们的战略支柱……帕尔菲格近几个月都在全力关注中国……合资企业大大推动了我们的化战略。”在帕尔菲格出版的内部刊物上，记者发现，三一与帕尔菲格的战略不谋而合。三一重工总裁向文波也曾表示，化是一场非打不可的硬仗。
相同的战略，使得三一与帕尔菲格的合作得以迅速展开。卡尔玛也说道，从战略层面上来讲，三一与帕尔菲格是一致的；从品质追求上讲，双方都追求高品质产品；从企业层面上来讲，双方“血缘”更接近，经营方式也更为灵活。
帕尔菲格认为，如果想要在亚太地区实现销售额占公司三分之一的目标，必须有更大的动作，而合资公司的成立，则使这一目标更为接近。
同样，三一帕尔菲格公司的成立，也让三一占据了国内随车吊市场的先机。而且，助推了三一的化进程。
目前，在合资公司工作的人员，除了有来自中国与奥地利的员工，还有其他多个国家的员工。“现在合资公司招聘的都是化人才。”三一帕尔菲格企业管理办公室主任陈君钧告诉记者。
“我们合作的前提是尊重与融合。因为我们的员工来自不同的国家与企业，有些小摩擦是难免的，但大家相处还是很愉快。” 陈君钧笑着说道，现在中国员工在学习英语，外籍员工则在努力学习中文，合资公司董事长卡尔玛和研发总监安迪，都已经在学习中文上花了不少功夫。
谈起目前双方的整合效果，王新友认为很不错。“合资公司努力整合了双方母公司的文化、管理理念，并创新性地搭建了合资公司的管理制度、标准及业务流程体系。”
“特别是在管理流程上，帕尔菲格崇尚简单，三一崇尚精细化，我们也在慢慢融合这两种管理方式。一方面不断扩大团队成员的视野，学习帕尔菲格更为完善的管理模式；另一方面通过创新，建立符合合资公司的流程和标准。希望站在两个‘巨人’的肩膀上，能够看得更远。”