英试飞民用无人驾驶客机未来将遥控 瑞典老人自制“浴缸船”欲环游世界
- 2012-12-05 10:54:17574
据《经济学家》说，未来几周内一架双发涡桨式支线运输机？“喷气流”（Jetstream）将在英格兰兰开夏郡沃顿飞机场起飞，完全依靠遥控向北飞往苏格兰。由政府资助的社团＂与航空评估有关的自主式系统技术＂（ASTRAEA）将通过举行这次试飞，看一看无人驾驶飞机的通讯连接操作情况如何。此次它还将检测破损安全系统。
＂与航空评估有关的自主式系统技术＂是一项由英国资助的6200万英镑（9931.12万美元）的项目，它由7家航空公司组成，其中包括英国航空航天公司（BAe）、QinetiQ公司和劳斯莱斯汽车公司。现代飞机已经能在没人干预的情况下起飞、飞往目的地，并成功降落。但是？“喷气流”试飞是为了查看它们能否在没有飞行员的情况下，安全完成这些工作，并按照空中规则行事。这种无人机必须能在航线交叉处“感知并躲避”其他飞机。大型商用飞机很容易做到这些。在大多数情况下，它们会配备异频雷达收发机，提醒在这个路线、高度有其他飞机出现，而且飞行速度相同。
然而，从法律角度而言，轻型飞机和滑翔机不必安装这种信标，也就是说＂与航空评估有关的自主式系统技术＂的？“喷气流”必须能通过配备图像识别软件的摄像机“看清”周围环境。将在爱尔兰海上进行的其他试飞中，飞机将会故意靠近这种无人机，一些沿着可能与之发生碰撞的航线飞行，看一看无人机是不是能意识到这种危险，并采取躲避措施。该社团主管兰伯特-多宾-赫本斯塔尔说：“迄今为止产生的结果表明，无人机能像人类一样感知和规避危险。”
这种技术的潜在市场很大，而且会产生丰厚利润。美国国会已经提出航空管理者要在2015年实现无人机在现有空中交通控制系统下正常工作的要求。小型无人机已经应用于商业活动，例如空中摄影，但是在大部分管辖区域，它们必须限制在地面飞行员目光所及的范围内。由于无人驾驶飞机的费用会比有人驾驶飞机或者直升机更低，这种商用无人机能够以更低的成本执行道路交通监控、边防巡逻和警方监视工作。它们还有可能会被应用于对飞行员来说太危险的环境，例如监视森林大火或者核电站事故。甚至用它们提供临时性空中Wi-Fi或手机服务。
据一些分析人士称，到2020年，民用无人机的销路和服务将价值超过500亿美元。商业货运和邮政飞行有一天可能也会采用无人机，但是目前商用无人机存在的问题是，不管折扣有多低，航空公司是不是能够成功说服乘客登上无人驾驶客机。希望未来这种飞行只有一名飞行员，而不像现在的大部分航空公司那样，都会采用两名飞行员。
据报道，现年73岁的斯文·于尔温德留着雪白的大胡子，来自瑞典小镇瓦斯特维克，是位*造船专家和航海家，拥有长达50年的航海经验，甚至指导过瑞典国王伉俪航海知识。于尔温德出生于航海世家，年轻时就曾自造皮划艇独自航海而一举成名。他又因为孤身航海的壮举入选新英格兰游艇俱乐部的名人堂。