2015年川崎重工将生产液化LNG燃料大型船舶
- 2013-02-28 09:33:491104
川崎重工首先将在香川县坂出工厂生产大型油轮、集装箱船和汽车运输船等LNG燃料船。由于LNG要以极低温度储存在*储罐中，和重油燃料船相比，建造成本要高出约1～2成，预计每艘大型集装箱船的成本将超过100亿日元。计划在成本比日本低约2成的中国江苏的合资造船厂生产，争取获得中国海运巨头的订单。
LNG燃料船储罐铝材的精密加工难度很大。相对于建造量*1、第2的中国和韩国，日本厂商有望发挥出技术优势。三菱重工业等也开始加快开发步伐。
船舶环保规定要求2025年之前必须将二氧化碳排放量比目前削减3成。与重油相比，LNG的燃烧效率更高，燃料消耗量有望减少3成。川崎重工计划结合船体轻量化等措施来满足法规要求。由于页岩气大幅增产，美国政府对出口持积极态度，在各地开发天然气的日本也有望实现廉价采购。