《北京市2013~2017年清洁空气行动计划》公布
- 2013-09-16 17:07:001479
根据《计划》，北京市将重点任务按机动车、工业、燃煤、扬尘等污染源，划分出了84条量化任务和目标，涉及全市42个委办局、23个企业，并明确了牵头单位、责任单位和负责人。
根据《计划》，在经济社会发展的同时，今后五年，北京每年PM2.5浓度要平均下降5%，改善幅度。《计划》是北京市近年来全面、系统、细致、力度大的大气污染治理措施，其中八大污染减排工程包括：源头控制减排、能源结构调整减排、机动车结构调整减排、产业结构优化减排、末端污染治理减排、城市精细化管理减排、生态环境建设减排、空气重污染应急减排等工程。
到2017年，北京细颗粒物年均浓度要比2012年下降25%以上，控制在每立方米60微克左右。其中，怀柔、密云、延庆3个区县空气中的细颗粒物年均浓度下降25%以上，控制在每立方米50微克左右；顺义、昌平、平谷3个区空气中的细颗粒物年均浓度下降25%以上，控制在每立方米55微克左右；东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山城6区空气中的细颗粒物年均浓度下降30%以上，控制在每立方米60微克左右；门头沟、房山、通州、大兴和北京经济技术开发区5个区空气中的细颗粒物年均浓度下降30%以上，控制在每立方米65微克左右。
具体举措包括：将机动车保有量控制在600万辆以内；以电力、天然气等清洁能源替代燃煤，大幅削减燃煤总量；大力发展公共交通，2015年轨道交通运营里程力争达到660千米；整治小型污染企业，到2016年底调整退出污染企业1200家；2016年底前完成百万亩造林工程，千方百计增加绿化面积，到2017年全市林木绿化率达到60%以上等。
同时，北京市交通委和*还在《计划》中详细规划出了低排放区，并提出了征收交通拥堵费等政策，来缓解北京市的交通拥堵状况。国家环保部机动车排污监控中心主任丁焰表示，高峰时段汽车拥堵带来的汽车尾气排放量是同期不拥堵区域的3~4倍，这一区域的污染物*超标，而且是峰值超标，对人体及环境的危害比较大，所以这一分时分区限行政策就是用以解决这一的空气质量超标问题。